DUMBLOCK Inviato 25 febbraio 2016 - 21:30 Share Inviato 25 febbraio 2016 - 21:30 Ciao a tutti,arrivato il cilindro,da quest'anno il pistone è grafitato adesso manca solo marmitta,carburatore,frizione e poi ho tutto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PISTONE GRIPPATO Inviato 25 febbraio 2016 - 23:32 Share Inviato 25 febbraio 2016 - 23:32 Ciao a tutti,arrivato il cilindro,da quest'anno il pistone è grafitato adesso manca solo marmitta,carburatore,frizione e poi ho tutto Benvenuto sul pianeta Quattrini 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DUMBLOCK Inviato 26 febbraio 2016 - 12:14 Autore Share Inviato 26 febbraio 2016 - 12:14 Grazie?avevo pensato di forare la piastra che attappa l'aspirazione originale,per collegarci una pompa a depressione,così da avere la vaschetta del 32 koso sempre piena,cosa dite?riesce a prendere la rinonanza? Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PISTONE GRIPPATO Inviato 26 febbraio 2016 - 16:07 Share Inviato 26 febbraio 2016 - 16:07 Grazieavevo pensato di forare la piastra che attappa l'aspirazione originale,per collegarci una pompa a depressione,così da avere la vaschetta del 32 koso sempre piena,cosa dite?riesce a prendere la rinonanza? Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk Ti do due consigli... Albero motore a spalle piene..... biella da 105 corsa 57. fa un forellino nel carter o nel porta pacco lamelle per l'attacco della depressione è meglio. Se non hai mai usato una pompetta di quelle ricorda che è necessario un ricircolo con ritorno nel serbatoio con uno scarico di 1 mm di diametro. Se invece già lo sapevi niente Ciao 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DUMBLOCK Inviato 26 febbraio 2016 - 19:08 Autore Share Inviato 26 febbraio 2016 - 19:08 Per l'albero opto per l'originale saldato nello spinotto,causa carter pompa...infatti anche quattrini consiglia l'originale Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DUMBLOCK Inviato 26 febbraio 2016 - 19:08 Autore Share Inviato 26 febbraio 2016 - 19:08 Ma senza forare il carter,se foro la piastra? Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PISTONE GRIPPATO Inviato 27 febbraio 2016 - 01:07 Share Inviato 27 febbraio 2016 - 01:07 Ma senza forare il carter,se foro la piastra? Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk Hai la valvola fra le palle ..... Spalle piene tutta la vita ma dovrai usare miscela al4% Perché non hai lo sbattimento delle due spalle essendo nello spalle piene perfettamente cilindriche. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DUMBLOCK Inviato 27 febbraio 2016 - 20:28 Autore Share Inviato 27 febbraio 2016 - 20:28 Tu hai installato la pompa?potresti farmi vedere come l'hai collegata?voglio forare il carter,così lascio il cilindro perfetto Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PISTONE GRIPPATO Inviato 29 febbraio 2016 - 17:43 Share Inviato 29 febbraio 2016 - 17:43 Tu hai installato la pompa?potresti farmi vedere come l'hai collegata?voglio forare il carter,così lascio il cilindro perfetto Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk io ho un carter artigianale e non ho avuto problemi di pescaggio comunque ho provato la pompetta a depressione usata su motori Kart inizialmente senza ritorno ma mi dava noie, poi ho messo il ritorno e tutto è andato bene. Poi l'ho tolta perche dopo varie prove fino alla riserva non ho avuto nessun problema di flusso benzina, monto un 34 PHBH e come rubinetto benzina un Fast Flow della sip. Se trovo le foto te le mando. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DUMBLOCK Inviato 29 febbraio 2016 - 19:01 Autore Share Inviato 29 febbraio 2016 - 19:01 Ok,grazie mille,mi saresti d'aiuto Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
one101one Inviato 1 marzo 2016 - 22:03 Share Inviato 1 marzo 2016 - 22:03 Ok,grazie mille,mi saresti d'aiuto Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk Potresti mettere qualche foto dell'interno del cilindro? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DUMBLOCK Inviato 1 marzo 2016 - 22:25 Autore Share Inviato 1 marzo 2016 - 22:25 Potresti mettere qualche foto dell'interno del cilindro? [/img] Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
FrancoRinaldi Inviato 2 marzo 2016 - 09:26 Share Inviato 2 marzo 2016 - 09:26 Se il carburatore non l'hai già comprato ti consiglio di orientarti su un PHBH per diametri fino a 30mm o PHBE per diametri fino a 38mm, perchè avendo la presa benzina orientabile ti evitano il montaggio della pompa a depressione. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DUMBLOCK Inviato 2 marzo 2016 - 17:19 Autore Share Inviato 2 marzo 2016 - 17:19 Volevo montare un valvola piatta Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
FrancoRinaldi Inviato 2 marzo 2016 - 18:13 Share Inviato 2 marzo 2016 - 18:13 Volevo montare un valvola piatta Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk Allora avrai quasi sicuramente bisogno di una pompa 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DUMBLOCK Inviato 2 marzo 2016 - 18:18 Autore Share Inviato 2 marzo 2016 - 18:18 Be non credo ci siano problemi a montarla,o sbaglio? Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
one101one Inviato 2 marzo 2016 - 19:54 Share Inviato 2 marzo 2016 - 19:54 [/img] Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk E' un'opera d'arte... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DUMBLOCK Inviato 2 marzo 2016 - 20:07 Autore Share Inviato 2 marzo 2016 - 20:07 È si varamente fatto bene Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PISTONE GRIPPATO Inviato 3 marzo 2016 - 14:07 Share Inviato 3 marzo 2016 - 14:07 È si varamente fatto bene Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk Ok ....ora tocca a te. Buon lavoro. se senti Ciop che ci corre con questo cilindro e ci ha tirato fuori 39 hp ti potrà dare consigli super affidabili...... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
one101one Inviato 3 marzo 2016 - 18:11 Share Inviato 3 marzo 2016 - 18:11 E' 166 di cilindrata? Potresti mettere una foto anche fatta da sotto? :-D 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DUMBLOCK Inviato 3 marzo 2016 - 18:18 Autore Share Inviato 3 marzo 2016 - 18:18 No è 172 Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DUMBLOCK Inviato 3 marzo 2016 - 18:21 Autore Share Inviato 3 marzo 2016 - 18:21 Il cilindro ce l'ho in ufficio,domani la faccio... Andrebbe bene la pompa collegata così: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DUMBLOCK Inviato 5 marzo 2016 - 21:12 Autore Share Inviato 5 marzo 2016 - 21:12 ecco qua,come avevi chiesto:) Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
one101one Inviato 6 marzo 2016 - 13:30 Share Inviato 6 marzo 2016 - 13:30 ecco qua,come avevi chiesto:) Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk Che spettacolo!!!:sbav: Grazie. Ormai che ci sei per favore anche dal pacco lamellare... Grazie scusa - - - post uniti in automatico dal sistema - - - E' un'opera d'arte... C'è più vuoto che pieno... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DUMBLOCK Inviato 6 marzo 2016 - 16:01 Autore Share Inviato 6 marzo 2016 - 16:01 ecco qua:) come faccio a contattare ciop? Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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