Vai al contenuto



Kit 177 BGM PRO


Sprintgiu77
 Share

Recommended Posts

  • Utenti Registrati
STAFF
  iena dice:
In realtà chi li ha presi in mano entrambi ha riferito che sono molto simili come cilindri.

 

Inviato dal mio 2014813 utilizzando Tapatalk

 

 

Non so a livello di fasi, ma le sezioni dei passaggi sono vistosamente diverse, sensibilmente più piccole sul BGM. Poi bisogna vedere eventuali lavori, al cilindro come a carter e albero.

Link al commento
Condividi su altri siti

  • Risposte 61
  • Created
  • Ultima Risposta

Top Posters In This Topic

  Marben dice:
Non so a livello di fasi, ma le sezioni dei passaggi sono vistosamente diverse, sensibilmente più piccole sul BGM. Poi bisogna vedere eventuali lavori, al cilindro come a carter e albero.

 

Occhio che le sezioni di base dei travasi sono "finte" nel senso che c'è un labbro che copre il travaso per permettere il montaggio P&P su carter non lavorati, ma con un colpetto di lima si toglie e si scoprono travasi molto generosi.

 

Su et3.it c'è una discussione che conferma questa somiglianza anche a "culometro"

Link al commento
Condividi su altri siti

  • Utenti Registrati
STAFF

Io mi riferivo alle luci in canna.

 

Inviato dal mio telefono bigrigio

Link al commento
Condividi su altri siti

MODERATOR

Tachimetro generoso mi sa.

 

 

:ciao: Gg

Link al commento
Condividi su altri siti

Tachimetro generoso a parte ... quel motore è stato bancato e direi che avere sotto il culo 14 cavalli con una coppia di 18NM alla ruota con quella curva, significa avere un motore godibile e super turistico, anche in due e con bagagli.

 

IMG_4_3800PX-1.jpg

 

Riguardo la velocità... Guardando la curva ipotizzo che in quarta riesca ad arrivare a 7500giri, avendo il tipo la 23/68 di primaria sono comunque circa 120Km/h

Link al commento
Condividi su altri siti

MODERATOR
  iena dice:
Riguardo la velocità... Guardando la curva ipotizzo che in quarta riesca ad arrivare a 7500giri, avendo il tipo la 23/68 di primaria sono comunque circa 120Km/h

 

Che quel tipo di tachimetro sia generoso è risaputo, ma conti alla mano hai ragione: ci sta tutto!

Quello che mi lascia perplesso sono le prestazioni raggiunte con un "cavolo" di SI24 ed una sip-road!

Gran bel cilindro davvero!

 

 

:ciao: Gg

Link al commento
Condividi su altri siti

Beh, ho superato la soglia dei 120kmh pure io con un classico Polini in ghisa, SI24, Megadella e 23/64 ...

Ma il mio di sicuro non ha quella coppia!

 

Inviato dal mio 2014813 utilizzando Tapatalk

Link al commento
Condividi su altri siti

A pomposa in occasione dell'ESC ho avuto modo di avere tra le mani il kit BGM 177, devo dire che è di eccellente qualità ed ha un ottimo layout (oltre che la canna molto lunga), per avere le massime prestazioni è sufficiente: spianare il basamento di circa 2mm, ripristinare la quota con una basetta ed allargare le finestre per aumentare il passaggio con il pistone al PMI, la cromatura credo sia fatta da parmakit. Il Pistone è solido, compatto e leggero oltre che ottimamente disegnato (ha anche le alette sotto al cielo del pistone).

 

Proprio riguardo Parmakit vorrei fare una doverosa precisazione dopo aver visto e toccato anche qualche nuovo cilindro in esposizione (visto sicuramente croma il BGM), non ho potuto non notare che la qualità della cromatura (almeno visivamente parlando) è stata molto migliorata, risulta decisamente meno porosa dei kit di qualche anno fa e nel complesso le finiture generali sono migliorate parecchio, insomma ho notato con piacere che la ditta emiliana ha migliorato lo standard qualitativo, Ci sia lo zampino dei tedeschi dietro al miglioramento? Forse non lo sapremo mai.

Link al commento
Condividi su altri siti

  FrancoRinaldi dice:

Proprio riguardo Parmakit vorrei fare una doverosa precisazione dopo aver visto e toccato anche qualche nuovo cilindro in esposizione (visto sicuramente croma il BGM),

 

Parmakit non croma nessun cilindro, si appoggia alla Cilynder line per questo tipo di lavorazione.

E anche in questo campo, se tu paghi X ti faccio un riporto da esempio 5 euro, se paghi Y lo faccio da 20 euro.Il tutto sempre presso la stessa azienda.

Link al commento
Condividi su altri siti

  BERGO dice:
Parmakit non croma nessun cilindro, si appoggia alla Cilynder line per questo tipo di lavorazione.

E anche in questo campo, se tu paghi X ti faccio un riporto da esempio 5 euro, se paghi Y lo faccio da 20 euro.Il tutto sempre presso la stessa azienda.

 

Le 2 dritte da te citate sono diverse solo sulla carta, per questo le accomuno

Link al commento
Condividi su altri siti

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Rispondi a questa discussione...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

Board Life Status


Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Board age: 7 years 3 months 21 days 04 hours 44 minutes 36 seconds
×
×
  • Crea Nuovo...