jolly Inviato Aprile 15, 2016 Inviato Aprile 15, 2016 Devo portare la mia vespa al collaudo poiché senza documenti. In teoria il carburatore è 16\10 ma se monto il 24 potrebbe essere un problema? 0 Cita
Ataru Inviato Aprile 15, 2016 Inviato Aprile 15, 2016 Devo portare la mia vespa al collaudo poiché senza documenti. In teoria il carburatore è 16\10 ma se monto il 24 potrebbe essere un problema? si ... 0 Cita
Gens16 Inviato Aprile 15, 2016 Inviato Aprile 15, 2016 si ... Anche io dovro portare la mia che monta un 19.19 devo per forza rimontare il 16.10?? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk 0 Cita
Special2000 Inviato Aprile 15, 2016 Inviato Aprile 15, 2016 Dipende anche da chi trovi. Senza dire niente più,spero abbiate capito... 0 Cita
senatore Inviato Aprile 15, 2016 Inviato Aprile 15, 2016 Ragazzi, tenete presente che oggi i mezzi sottoposti al collaudo vengono provati sui banchi prova; per quanto riguarda i 50ini è prevista la prova di velocità massima raggiungibile; pertanto, dubito fortemente che con un carburatore di quella portata (ed ovviamente non sarà solo il carburatore, ma ci saranno senz'altro altre modifiche al motore, altrimenti la vespa andrebbe peggio) la vostra vespa resti entro la velocità massima prevista per i 50ini che è di 45 Km/h. Detto ciò, regolatevi di conseguenza sul da farsi. 0 Cita
joedreed Inviato Aprile 15, 2016 Inviato Aprile 15, 2016 Ragazzi al collaudo sono severi, inutile andare con il motore elaborato. Sono in un mondo a 45 km/h, dovete adeguarvi.......tipo Flatland! 0 Cita
GiPiRat Inviato Aprile 16, 2016 Inviato Aprile 16, 2016 (modificato) Perfetto. Monterò l originale Ottima decisione! E' inutile scherzare con il collaudo, rischi solo di doverlo rifare, pagando un'altra volta e perdendo tempo. Ciao, Gino Modificato Aprile 17, 2016 da GiPiRat 0 Cita
joedreed Inviato Aprile 16, 2016 Inviato Aprile 16, 2016 Ottima decisione! E se lo dice Gino, buon collaudo a tutti! 0 Cita
jolly Inviato Aprile 16, 2016 Autore Inviato Aprile 16, 2016 Devo portare la mia vespa al collaudo poiché senza documenti. In teoria il carburatore è 16\10 ma se monto il 24 potrebbe essere un problema? Anche se il resto è tutto originale? 0 Cita
Gens16 Inviato Aprile 16, 2016 Inviato Aprile 16, 2016 Il 50cc con un 24 non riuscirai mai a carburarlo a meno che non tappi il 24 con una rondella nel filtro dell'aria e adegui la carburazione. Ma a sto punto rimonti il 16.10 che fai prima Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk 0 Cita
jolly Inviato Aprile 20, 2016 Autore Inviato Aprile 20, 2016 Pensavo fosse da 24 ma dopo averlo smontato ho visto che è un 18.16 0 Cita
jolly Inviato Aprile 27, 2016 Autore Inviato Aprile 27, 2016 Nuovo problema. Sto montando i pezzi originali, ma mi manca lo spinotto del pistone. Ho preso presso un rivenditore quello con codice Piaggio 9921490 ma risulta lungo (circa 1 mm) e quindi i fermetti non si agganciano. Help me 0 Cita
Gens16 Inviato Aprile 27, 2016 Inviato Aprile 27, 2016 Nuovo problema. Sto montando i pezzi originali, ma mi manca lo spinotto del pistone. Ho preso presso un rivenditore quello con codice Piaggio 9921490 ma risulta lungo (circa 1 mm) e quindi i fermetti non si agganciano. Help me Mi sa mi sa che hai preso quello di un 125 Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk 0 Cita
jolly Inviato Aprile 27, 2016 Autore Inviato Aprile 27, 2016 Mi sa mi sa che hai preso quello di un 125 Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk Sono andato la prima volta e me l'ha dato sbagliato ( più lungo di mezzo centimetro circa). La seconda volta, per cambiarlo ho portato il pistone e ha detto che era giusto. Invece nuovamente sbagliato 0 Cita
jolly Inviato Aprile 28, 2016 Autore Inviato Aprile 28, 2016 Aggiornamento: cercando su internet ho visto che il mio pistone ha diametro 38,4 ma che esistono anche 38,6. Penso che mi sia stato dato per quel pistone. Nei prossimi giorni ci tornerò per l ennesimo cambio. Se pensate che il problema possa essere altro fatevi sentire 0 Cita
jolly Inviato Maggio 27, 2016 Autore Inviato Maggio 27, 2016 Alla fine, causa imminente collaudo ho preso da internet direttamente un pistone completo. Montato il tutto ora attendiamo qualche giorno e se tutto va bene inizio ad usarla 0 Cita
jolly Inviato Maggio 31, 2016 Autore Inviato Maggio 31, 2016 Montato il gt originale 50 con carburatore 18.16. Fatto un prova in un tratto in leggera discesa e toccati i 50.4 km/h con GPS. 0 Cita
Gens16 Inviato Maggio 31, 2016 Inviato Maggio 31, 2016 bene Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk 0 Cita
jolly Inviato Maggio 31, 2016 Autore Inviato Maggio 31, 2016 Sarà un problema per il collaudo? 0 Cita
Gens16 Inviato Maggio 31, 2016 Inviato Maggio 31, 2016 Sarà un problema per il collaudo? nah la velocità non credo proprio. però penso che il problema sia il carburatore, al collaudo se non sbaglio guardano proprio quelle cose....carburatore, marmitta ecc Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk 0 Cita
jolly Inviato Maggio 31, 2016 Autore Inviato Maggio 31, 2016 La Marmitta è originale. Per vedere il carburatore pensso vada smontato, altrimenti difficile capire la misura senz leggerlo 0 Cita
Gens16 Inviato Maggio 31, 2016 Inviato Maggio 31, 2016 La Marmitta è originale. Per vedere il carburatore pensso vada smontato, altrimenti difficile capire la misura senz leggerlo guarda che basta levare il porta oggetti, e guardare la targhetta sul carburatore Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk 0 Cita
GiPiRat Inviato Maggio 31, 2016 Inviato Maggio 31, 2016 Sarà un problema per il collaudo? Se fanno la prova di velocità sui rulli: sì. La velocità massima omologata per quel modello è di 40 km/h, con una tolleranza di +/- 5 km/h. Ciao, Gino 0 Cita
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