Consiglio elaborazione 75 3 travasi

[francysavepisu99]

Ciao sono nuovo nel gruppo e vorrei sapere che gruppo termico mi consigliate che non ci siano lavorazioni da fare ai carter io adesso ho un 75 di 30 anni fa ma non so cosa sia e al massimo mi tocca i 55 km/h non vorrei spendere molto ma ho già una proma a banana da abbinare

 

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[Gens16]

Ciao sono nuovo nel gruppo e vorrei sapere che gruppo termico mi consigliate che non ci siano lavorazioni da fare ai carter io adesso ho un 75 di 30 anni fa ma non so cosa sia e al massimo mi tocca i 55 km/h non vorrei spendere molto ma ho già una proma a banana da abbinare

 

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se monti il carburatore 16.10 è normale 55kmh di tachimetro...

gia aggiungendo un 19.19 arriveresti a 65 effettivi ...ma dipende dal resto della configurazione.

altrimenti vai di 75 dr 3 travasi oppure 6 con 60 euro hai un buon muletto, ma devi sempre abbinare un 19.19 se vuoi arrivare a 75 di massima

 

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[francysavepisu99]

Io ho già il 16/16. Ma per mettere il 6 travasi bisogna lavorare i carter?

 

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[Gens16]

Io ho già il 16/16. Ma per mettere il 6 travasi bisogna lavorare i carter?

 

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nono

 

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[francysavepisu99]

Ok grazie

 

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[francysavepisu99]

Ma cosa cambia da 3 a 6 travasi ?

 

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[Gens16]

nono

 

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io ho questa configurazione che credo sia quella che cerchi tu:

75 dr 6t

19.19shb

polini a banana

18.67

 

e arrivo a 75.02 kmh di gps che sono circa 80 di tachimetro con un ottima ripresa e elasticità in salita

 

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[francysavepisu99]

Con i rapporti originali quanto dovrei raggiungere?

 

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[Gens16]

Ma cosa cambia da 3 a 6 travasi ?

 

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le unghiate all'interno del cilindro, che nel 3 travasi sono 3 grandi mentre nel 6 sono 6 unghiate piu piccole....in pratica meglio prendere il 3 travasi che combacia perfettamente con quelli originali

 

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[francysavepisu99]

Grazie?

 

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[Gens16]

Grazie?

 

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di niente comunque se vuoi piu informazioni, nel forum ci sono miliardi di discussioni come la tua e anche con risposte di gente piu competente di me, usa il tasto "cerca"

 

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[Special2000]

Ciao e benvenuto:ciao:

Che vespa hai?

[francysavepisu99]

Una special del 79 a 4 marce

 

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[Special2000]

Ottimo, una bella base di partenza:ok:

[Daniel80]

Mh...mi trovo anch'io nella stessa situazione:special 4 marce tutta originale. Vorrei arrivare ai 65 effettivi però sono costretto a montare la siluro:cry: cosa mi consigliate di fare?

[Special2000]

Pignone 17, molla rifnorzata, 75 dr F1 o polini normale. Se riesci, monta la gomma 3.50x10 al posteriore

[Daniel80]

Quindi 75 dr 3/6 travasi, molla rinforzata, siluro e magari un 19 non se ne parla?

poi da quel che so le 3.50 non c'entrano sulla special:mah:

[Special2000]

Se ti bastano 65 effettivi la tua conf. va bene. Metti però il pignone 17 se non vuoi aprire il motore, dato che già cambi la molla frizione.

Le 3.50 non le mettere, infatti ho detto se riesci, ma era per ottenere il massimo ottenibile senza aprire i carter e con marma siluro

[Daniel80]

Ok grazie mille. Andando un po' ot....il rodaggio come lo faccio? La miscela sempre al 2%?

[Special2000]

Si, massimo 2,5%. Importante olio semi-sintetico

[Daniel80]

Ok ultima domanda poi ti lascio stare ahah

c'e così tanta differenza tra un dr 6 travasi a uno da 3? È vero che il 6 travasi consuma di più la fascia del pistone?

[Special2000]

Ok ultima domanda poi ti lascio stare ahah

c'e così tanta differenza tra un dr 6 travasi a uno da 3? È vero che il 6 travasi consuma di più la fascia del pistone?

 

Il dr 6 travasi raggiunge regimi piu elevati del dr 3 travasi.

Per il fatto della fascia, mai sentito. E poi ne ha 2 di fasce;-)

[francysavepisu99]

Ma col 6 travasi bisogna raccordare i carter o si può montare direttamente?

 

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[Special2000]

Puoi montarlo direttamente, non preoccuparti...

[francysavepisu99]

Tu cosa monti nel tuo special?

 

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