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px200e 1981...la mia vespa


maleminix
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allora

vi lascio qui un paio di fotine, ma di pessima qualità della mia vespa..

a proposito

pare brutto se la chiamo vespone?

o il vespone è un altro modello?...

boh..

so' troppo neofita!

ma sono sempre stato un appassionato dell'elegantissimo scooter!

sisi

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Mi sa che siamo noi del sud che chiamiamo vespone qualsiasi vespa che nn sia 50. Anche dalle mie parti lo chiamano così ma io da quando frequento VR ho imparato a chiamarla Vespa che poi è il suo vero nome

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ah ecco

però, vedi, ho sentito da qualche parte

che il "vespone" era proprio il nome di un modello di tanti ma tanti anni fa...

ovviamente però

non ne capisco...

solo che anke come rumore: vespone è più evocativo ;)

amici del nord

unitevi a noi!

battaglia pro vespone ;-P!

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per me c'è la "gerarchia":

50 è il Vespino

125 è la Vespa

150-200 è il Vespone

poi ci sono le nonne che simpaticamente, in quanto capostipite dello stile, chiamo Vespazze.

 

quoto come ziorico, a parte il fatto che vespazze non l'ho mai sentito...

 

:ciao:

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Quello evidenziato, è da evitare come la peste, sia sul suo sito che su ebay!!!

Officina tonazzo, ha il brutto difetto di mettere i prezzi senza IVA, per cui si ha l'impressione di risparmiare, ma poi....

Comunque, ce ne sono tanti altri, basta cercare, il web è pieno.

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Quello evidenziato, è da evitare come la peste, sia sul suo sito che su ebay!!!

Officina tonazzo, ha il brutto difetto di mettere i prezzi senza IVA, per cui si ha l'impressione di risparmiare, ma poi....

Comunque, ce ne sono tanti altri, basta cercare, il web è pieno.

 

quoto per esperienza, nn molto buone...

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dato che non so dove postare la mia domanda, la metto qui...

come potete vedere, il mio Vespone ha le bande di gomma

lungo le scocche posteriori e - rovinatissime - sul parafanghino anteriore...

ora mi chiedo...

ce le lascio

o le levo?

perchè a me piacciono e va bene

però preferirei tutta la vespa bianca, anke in funzione di alcune cosine che vorrei farci vicino con la MIA RAGAZZA...

ora è più filologicamente corretto lasciarcele e mettelre apposto

oppure posso toglierle, senza tradire il vespone così come è stato concepito?!?

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stamattina ho comprato la mitica pasta abrasiva

di cui sentivo tanto favoleggiare

ho strappato via le bande di gomma davvero brutte, tutte rovinate...

e quindi erano rimasti tutti dei rimasugli davvero brutti

allora

da un amico ferramenta - davvero utile in questi ed in altri casi - ho comprato la pasta abrasiva

e con un po' di olio di gomito

sono riuscito ad ottenere qualche risultato!

ora, se riesco a passare le foto dal cell al pc

le posto e vi faccio vedere la differenza fra la scocca sx - trattata - e la scocca dx - ancora brutalizzata tempo passato..

beh

immagino che lavorare su tutto il mezzo mi richiederà parecchia fatica fisica

ma alla fine sarà una grande soddisfazione!

mancano solo le immagini...

ecco

ora ho postato anke le immagini

vi terrò aggiornati...

se la lasciassi già com'è la scocca sinistra

non vi nascondo che sarei molto contento del risultato!

sisi

perchè ci piace così :D

ovviamente

ovviamente

magari si può passare un po' di vernice spray?

che mi consigliate?

grazie

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per me c'è la "gerarchia":

50 è il Vespino

125 è la Vespa

150-200 è il Vespone

poi ci sono le nonne che simpaticamente, in quanto capostipite dello stile, chiamo Vespazze.

 

quoto come ziorico, a parte il fatto che vespazze non l'ho mai sentito...

 

:ciao:

 

quoto niki, anche io non ho mai usato "vespazze"

 

:ciao: e benvenuto su VR.

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eh sì

ma piano piano

ho già rimesso la freccia

ho tolto anke lì le plastiche che si erano ammosciate - come diciamo qui - e praticamente lì dovrò agire...un po' energicamente...

lì è necessario ribattere

e poi andare di bomboletta...

un pezzettino alla volta

già averle lucidato le chiappe mi riempie di gioia :D

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ciao a tutti sono nuova del forum vorrei sapere se possibile una cosa che riguarda un numero di serie della mia vespa

mi è stato detto, che la mia vespa è una v5a1t e sul libretto tutto ok, però sul motore è una v5a1m

e mi hanno detto che la T stà per telaio e la M per motore,

ecco vorrei sapere se è una CAZZATA

grazie e scusate tanto

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