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senza libretto senza targa iscrizione al club e immatricolazione


vespasud
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salve non è una Vespa , ma un Moto Guzzi Zigolo , la domanda è questa :

quel che resta delle cromature e ben poco , ho deciso che dove c erano le cromature voglio farle verniciare di nero , quindi tolgo originalità alla moto , questo mi darà problemi per l iscrizione a Fmi o Asi , per poi fare il libretto e targa ? ? ? ?

:roll:

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perchè ovviamente se non accettano un portapacchi ouno specchietto...NON ACCETTERANNO MAI une semplare che non sia praticamente IDENTICO alle flto fornite oggi dal WEB e da libri specializzati...

 

ergo se il tuo "Zigolo" non è praticamente come quando uscì dalla fabbrica, che sò ha qualche "vite" fuori posto, Ammortizzatori e /o fanale non originale, non PASSA!!!

 

Inoltre... nemmeno basta, perchè se di origine sconosciuta o comunque immatricolazione da ZERO.... devi compilare il modello B che ti chiede del mezzo addirittura le omologazioni dei fanali del fanalino di coda, della marmitta ecc... ovvero tutto originalissimo.... e poi devi fare il COLLAUDO in MCTC, ma quello è il minimo....perchè controllano solo luci freni gomme (mettile nuove o ti dico subito che NON passa) rumore e vel max....

 

Quindi uno ZIGOLO è una cosa.... un BIDONE un'altra!!!

 

Il primo passa, il secondo no e di solito ha le cromature verniciate di nero e il fanale di un vecchio garelli rimediato da un amico... o robe simili...

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Quindi uno ZIGOLO è una cosa.... un BIDONE un'altra!!!

 

Il primo passa, il secondo no e di solito ha le cromature verniciate di nero e il fanale di un vecchio garelli rimediato da un amico... o robe simili...

 

quindi mi conviene cromare come all originale , ho tutto originale fari stop tutto sella marmitta, e volevo cambiare solo le parti cromate in Nero :(

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STAFF
salve non è una Vespa , ma un Moto Guzzi Zigolo , la domanda è questa :

quel che resta delle cromature e ben poco , ho deciso che dove c erano le cromature voglio farle verniciare di nero , quindi tolgo originalità alla moto , questo mi darà problemi per l iscrizione a Fmi o Asi , per poi fare il libretto e targa ? ? ? ?

:roll:

Occhio che, se è anteriore al 1960, il collaudo va fatto presso uno CPA (centro prova autoveicoli), e sarà molto più severo di quello fatto presso una normale motorizzazione.

 

Leggi attentamente il primo post di questo topic per la procedura: http://www.vesparesources.com/15-pratiche/189-reimmatricolazioni-veicoli-demoliti-o-quot-di-origine-sconosciuta-quot-procedura

 

Ciao, Gino

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