parnasus Inviato July 28, 2016 Inviato July 28, 2016 successo cosi...tiro la LML sui 90 km orari per un 2 km...arrivo al semaforo e la bestiolina rimane su di giri....ho messo la prima sono ripartito e sono iniziati i vuoti ho giocato un po con la vite aria dietro al carburatore....rifatto le guarnizioni....controllato paraolio lato volano....niente non si riesce più a regolarla per nessun motivo....1,5 2,5 giri...niente....poi mezzo giro...vado a provarla ma niente dopo il vuoto iniziale quando arriva in funzione il getto del massimo va bene...oppure se do gas piano piano non fa il vuoto pulito anche il carburatore configurazione si 20/20 minimo48/60 160 be3 102 max....lamella carbonio 0,30 senza traversino....padella piaggio che faccio? monto il 24 senza raccordare vaschetta? l'unico ricambio che posso provare 0 Cita
DjAndrews91 Inviato July 29, 2016 Inviato July 29, 2016 Controlla il serraggio della testa, aspiri sicuramente aria da qualche parte... 0 Cita
Enricoroma Inviato July 29, 2016 Inviato July 29, 2016 Su lml no devi raccordare niente. Controlla la testa e visto che costa poco cambia il paraolio volano 0 Cita
parnasus Inviato July 29, 2016 Autore Inviato July 29, 2016 ho fatto tutte le prove e controlli come da voi consigliato..cambiato anche paraolio lato volano...niente ho preso un 24e ho raccordato tutto ed ho montato.... fatto un giro....niente vuoti.... appena tornato mi rimane a giri altissimi....la spengo.... mezzo giro di vite aria altro giro e il problema non si ripresenta.... 24e 55-160 112 max va meglio ma piccolissimi vuoti se accellero da cavalletto.....in marcia nessun problema rilevante 0 Cita
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