Special 50 Primavera....

[moonshack65]

Ciao a tutti,

la domanda sintetica:

ho un Special da restaurare (poco) ,la sto riverniciando ma

Ho 2 motori

mi sono accorto che il motore che vorrei abbinare porta un seriale sul carter 990780...sembrerebbe non avere altre sigle stampigliate. Potrebbe essere di un Primavera 125? cioè un VMA2M?

In realtà ho il suo motore originale , un po malconcio, V5A4M con seriale 134391.. in un database Scooterhelp, me lo da come motore del 77...

Domanda 1: c'è un nesso tra i numeri e l'anno /mese/gorno di fabbricazione?

Domanda 2: E' possibile mescolare i 2 motori in modo che corrispondano telaio e mod. motore? oppure al momento della reimmatricolazione è indifferente? esteticamente sono identici ( ho già verificato le minime differenze tra V5A4M e VMA2M)

Domanda 3: L'iter per la documentazione quando parte? solo quando la vespa è pronta o posso partire da subito?

Quali i passi sinteticamente?

Grazie

Piero

[moonshack65]

...niente....era sotto 1 cm di morchia

[Special2000]

Allora vma2m è un motore primavera.

Domanda 1: non c'è un collegamento, basta che la sigla sia quella

 

Domanda 2: cosa intebdi dire? Comunque passi il collaudo solo col motore originale e con la sigla giusta

 

Domanda 3: hai il libretto?

[GiPiRat]

1- il collegamento c'è, nel senso che, generalmente, il numero motore sopravanza di poche centinaia o di poche migliaia quello del telaio, ma non è importante, tranne che in rari casi, l'importante è che il motore abbia la sigla giusta per il modello (e quindi sigla) di vespa. In pratica, non puoi montare un motore VMA2M su un telaio V5B3T.

 

2- si possono mescolare ma, com'è stato rilevato, non solo non ci passi il collaudo, ma è anche illegale.

 

3- leggi attentamente il primo post di questo topic: http://www.vesparesources.com/15-pratiche/9235-acquisto-immatricolazione-collaudo-e-bollo-ciclomotore

 

Ciao, Gino

 

P.S.: sposto in "Pratiche" che è il forum più indicato per l'argomento.