one101one Inviato 28 agosto 2016 - 10:27 Share Inviato 28 agosto 2016 - 10:27 Ciao, è da un pò che mi passa in testa questa idea, cioè di fare un motore lamellare, ma non ho idea di quale albero serva. Mi aiutate? Grazie. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
grey Inviato 28 agosto 2016 - 14:58 Share Inviato 28 agosto 2016 - 14:58 per carter lml o carter piaggio?? io ho delle profilature personali che funzionano benissimo anche con dei pacchi di modestissime misure e sono realizzati su base piaggio..se hai bisogno mi contatti e ne parliamo.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
one101one Inviato 28 agosto 2016 - 17:03 Autore Share Inviato 28 agosto 2016 - 17:03 per carter lml o carter piaggio?? io ho delle profilature personali che funzionano benissimo anche con dei pacchi di modestissime misure e sono realizzati su base piaggio..se hai bisogno mi contatti e ne parliamo.. Carter p200e in c60 con questo pacco : http://www.ebay.it/itm/MALOSSI-2015896-COMPLESSIVO-COLLETTORE-X360-LAMELLARE-AL-CARTER-VESPA-PX-150-/141666036101?hash=item20fbf42985:g:kSMAAOSwG-1WucSl In più secondo me il collettore si può ulteriormente allargare nella parte che va a contatto col carter perchè guardando le foto in una si vede l'interno del pacco con il passaggio molto ridotto che però credo che si possa allargare di molto. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gt 1968 Inviato 29 agosto 2016 - 18:15 Share Inviato 29 agosto 2016 - 18:15 il mercato low cost offre diverse soluzioni , i piu usati sono gli special lip , per particolari esigenze si possono montare albero low primary pressure , quelli a campana . Ho visto alberi riprofilati da grey e mi son piaciuti , unica cosa che non condivito è l'equilibrattura .... che comunque non è fatta a casaccio ....... comunque nel caso ti spiegherà lui il tutto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PISTONE GRIPPATO Inviato 29 agosto 2016 - 18:45 Share Inviato 29 agosto 2016 - 18:45 il mercato low cost offre diverse soluzioni , i piu usati sono gli special lip , per particolari esigenze si possono montare albero low primary pressure , quelli a campana .Ho visto alberi riprofilati da grey e mi son piaciuti , unica cosa che non condivito è l'equilibrattura .... che comunque non è fatta a casaccio ....... comunque nel caso ti spiegherà lui il tutto Luca pensonon ci sia nulla da dire, lui sa fare i motori... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gt 1968 Inviato 29 agosto 2016 - 18:46 Share Inviato 29 agosto 2016 - 18:46 Infatti non ho mica detto che é sbagliato.... E so che non é fatto a casaccio .... Sa quel che fa Inviato dal mio ForwardRuby utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
one101one Inviato 29 agosto 2016 - 19:14 Autore Share Inviato 29 agosto 2016 - 19:14 Pistone, mi sembra che in tanti qui dentro sappiano fare motori... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PISTONE GRIPPATO Inviato 29 agosto 2016 - 19:21 Share Inviato 29 agosto 2016 - 19:21 Pistone, mi sembra che in tanti qui dentro sappiano fare motori... Sono tanti quelli che dicono d saperli fare..... poi dopo non si sa, quando li incontri hanno sempre lasciato il mostro a casa, Ma 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
enrico83 Inviato 30 agosto 2016 - 19:38 Share Inviato 30 agosto 2016 - 19:38 Sono tanti quelli che dicono d saperli fare..... poi dopo non si sa, quando li incontri hanno sempre lasciato il mostro a casa, Ma Più chiari di così. ... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
one101one Inviato 30 agosto 2016 - 19:52 Autore Share Inviato 30 agosto 2016 - 19:52 per carter lml o carter piaggio?? io ho delle profilature personali che funzionano benissimo anche con dei pacchi di modestissime misure e sono realizzati su base piaggio..se hai bisogno mi contatti e ne parliamo.. Ciao grey, hai mp... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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