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Aiuto consiglio accensione elettronica e messa a punto


gabriele130special
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Ciao a tutti, sto preparando un blocco motore con Polini 130 racing. Il mio prossimo passo sarà acquistare l'accensione; sarei propenso a prenderne una elettronica.

Ho visto che in commercio ce ne sono abbastanza, io vorrei prendere quella della Polini (250€)...Ho letto però che in alcuni casi abbia avuto dei cedimenti nel cono, perciò non vorrei fare un squisito sbagliato.

Qualcuno mi sa dire se questa accensione (1,2kg) vada bene? Oppure è meglio optare per altre marche? (Malossi pinasco vespatronik....)

Per finire, dopo che avrò acquistato l'accensione dovrò montarle e adesso arriva il problema.

Mi ritrovo il Carter lato volano dunque completamente vuoto, sensa nessun tipo di segno o tacca di riferimento, come faccio a far funzionare per bene questa accensione?

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Ciao a tutti.

Se non hai riferimenti per lo statore dovrai fare ad occhio e poi aggiustare.

Con l'accensione elettronica dopo un primo montaggio potresti verificare con una stroboscopica e prendere i riferimenti.

Ti toccherebbe comunque smontare e rimontare.

Se non hai la possibilità di aiutarti con una stroboscopica ed hai l'accensione originale a punte potresti usare quella con l'aiuto del goniometro per ricavarti almeno il riferimento sul carter.

Sto ancora cercando informazioni su quelle accensioni.

C'è una discussione dove si pone appunto questo problema e se ne consiglia una con volano ricavato dal pieno.

In questi giorni ho visto altri volani in vendita ricavati dal pieno,mi pare che siano di un'altra marca.

In un negozio la centralina è un ricambio comune per tutte le marche che propongono un prodotto analogo.

Da quello che ho capito dovrebbe trattarsi di una centralina utilizzata su scooter Benelli e Derbi,anche lo statore dovrebbe essere quello ma non l'ho trovato da nessuna parte.

Praticamente da una marca all'altra dovrebbero cambiare volano e piatto statore. Di tutto questo non posso garantirti niente.

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Ciao a tutti.

Non saprei consigliarti. Come funzionamento sono uguali.

Per i prezzi dipende anche da dove compri,ho visto cifre sopra i 400 euro ma se cerchi rimani introrno ai 250.

Hai già chiesto consigli sul peso del volano,parti da quel parametro e guarda le accensioni dei vari marchi.

Altra differenza che ho notato sono chiavi ed estrattori per montaggio e smontaggio,per alcuni è un costo a parte,per altri sono già inclusi.

Ho visto anche delle ventole in alluminio per sostituire quella in plastica,sono tutte cose che mi hanno fatto sorgere qualche dubbio,purtroppo non mi intendo di tecnica ed elaborazioni spinte.

Ho provato a cercare altre centraline con anticipo diverso ma invano.

Hai letto qualche altra discussione a proposito di queste accensioni?

Da qualche parte si parla del volano,da un'altra dell'anticipo...

Da poco ne ho trovata un'altra di un altro marchio che nel loro negozio mi pare costi 159 euro.

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ne so poco, ti riporto comunque la mia esperienza perchè mi sono trovato nelle tue stesse condizioni con una vespa GT.

 

Ho optato per Pinasco, a mio avviso qualita/prezzo è buona, ma non avevo molta scelta nel mio caso. Le istruzioni sono buone, abbastanza semplici anche per chi come me non è esperto.

 

Ti consiglio di comprare sulla baya una stroboscopica, non è un investimento folle, poi inizi montando lo statore un pò a buonsenso. Magari cerca immagini su google di persone che hanno montato qualcosa di simile.

 

A quel punto ti fai i tuoi bei segni PMS ed i gradi che vuoi ottenere (guarda il video di vespe e motori sul tubo è fatto molto bene) poi con pazienza provi.

 

Io ho bestemmiato un pochino ma sono riuscito, pertanto ce la farai anche tu.

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