flyingdonkey Inviato 8 settembre 2016 - 14:26 Share Inviato 8 settembre 2016 - 14:26 Buon giorno ho fatto fare una elaborazione al mio motore, l'azienda doveva mettere un carburatore pinasco Si 26 R, dopo la consegna ho trovato il 24.24 e non uso il filtro; ho applicato una marmitta sip road e và che e' un missile.di contakilometri segna i 120 km/h nn so' se veritieri, candela ngk b9es nn sente le salite e cammina che e' una bellezza,certo non tiro al max per lunghi tratti.... vorrei montare il sistema vespaflow sistem eco 24 con airbox maggiorato (nn prevede filtro, l'azienda, che ho chiamato, ha detto che aumenta le prestazioni) chiedo se ne vale la pena dato che il costo supera le 70€ e se la configurazione del carburatore và variata cambiado i vari getti; vorrei chiedere ulteriormente se la configurazione attuale del carburatore e' ottimale. grazie per le risposte!! * Gruppo Termico 177 cc Polini * Aspirazione a valvola * Valvola lavorata in anticipo e posticipo * Carburatorespaco 24.24 freno aria 140, getto max 120, getto min. 55/160 * Rapporti 68/23 DRT * Frizione: 4 dischi Racing Parts 7 molle rinforzate * Cestello frizionecon anello di rinforzo e bicchierini forati * Albero : lavorato, anticipato ribilanciato con gabbia in acciaio * Riporto materiale di rinforzo nelle zone deboli e per ridurre le vibrazioni * Raccordatura travasi tra carter e cilindro * Pistone lavorato per incrementare giri al motore e lubrificazione * Cilindro lavorato per incrementare allungo e affidabilità * Squish 2,3 mm 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
poeta Inviato 8 settembre 2016 - 20:07 Share Inviato 8 settembre 2016 - 20:07 il cono al posto del filtro necessita di rialzo del coperchio, il ricambi da te citato prevede ogni singolo componente per un montaggio immediato ed il costo è in linea con la concorrenza, anzi gli altri non danno il coperchio o il rialzo di cui invece necessiterebbe un cono per ben lavorare.... il KIT quindi è giusto, non solo incrementerà ma migliorerà la erogazione ad ogni regime.... MA IL PUNTALE del GETTO MAX PASSA da 120 punti a minimo 130... il freno aria da 140 dello spaco se lo cambi con un 150 potrebbe incrementare ulteriormente.... la verifica del getto se magro o grasso la devi fare con a candela.... verificando il suo colore.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
flyingdonkey Inviato 9 settembre 2016 - 12:21 Autore Share Inviato 9 settembre 2016 - 12:21 Grazie poeta, trà poco metterò a riposo la vespa,ma quando la riprendo ordino il pezzo e appongo i tuoi consigli...grazie ancora!daro' risposta... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 12 settembre 2016 - 21:37 MODERATOR Share Inviato 12 settembre 2016 - 21:37 Discussione spostata Presta attenzione e soprattutto non aprire discussioni ovunque per lo stesso quesito. Grazie per la collaborazione Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
flyingdonkey Inviato 13 settembre 2016 - 13:48 Autore Share Inviato 13 settembre 2016 - 13:48 grazie dell'avvertimento...non ho mai partercipato mai a nessun forum mi scuso e grazie!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Echospro Inviato 13 settembre 2016 - 21:05 MODERATOR Share Inviato 13 settembre 2016 - 21:05 grazie dell'avvertimento...non ho mai partercipato mai a nessun forum mi scuso e grazie!! Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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