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Montaggio collettore di aspirazione su pk 125s


takoski
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Salve nel rimontaggio ho riscontrato un problema la cuffia 90/125 non aderisce bene nella parte di dietro. Tutte le viti avanti si assemblano benissimo mentre quella dietro fa fatica a combaciare con l imbocco vite del carter.

Vedi foto:

 

https://imagebin.ca/v/2vmBORmIRcZK

 

La vite che fa fatica a combaciare è segnata in giallo!

 

Ho notato che la cuffia tocca sul collettore di aspirazione e precisamente sulla parte che sporge segnata in rosso nella foto accanto aaa.jpg

a questo punto mi è venuto il dubbio! Il giusto montaggio di questo collore è quello segnato in BLU( Verso opposto alla foto reale) oppure quella normale segnata in foto? grazie

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Ciao a tutti.

Purtroppo non ricordo questi particolari e non ho una Vespa su cui poter sbirciare.

In rete ho trovato questa foto:

http://www.scodellamelo.it/foto/garage/pk50/03/3_10.jpg

Effettivamente mi pare che tu abbia ragione,quel pezzo andrebbe girato.

Noto la marmitta nuova,hai smontato quei pezzi per montare la marmitta?

E' una cosa che ho fatto una sola volta su di una 50,con la Vespa coricata a terra non c'è bisogno di toccare la cuffia o altro a meno che non si debba smontare il collettore.

Mi pare di aver dovuto togliere solo la ruota di scorta e la ruota sotto.

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Come conferma Redivivus, il pezzo sul collettore va girato, così la cuffia la monti bene!

Poi, per cambiare la marma, basta svitare i 2 dadi sul collettore di scarico e la vitona che la fissa al motore et voilá... prima basta solo togliere la ruota, nient'altro.

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Come conferma Redivivus, il pezzo sul collettore va girato, così la cuffia la monti bene!

Poi, per cambiare la marma, basta svitare i 2 dadi sul collettore di scarico e la vitona che la fissa al motore et voilá... prima basta solo togliere la ruota, nient'altro.

Ho dovuto spaccare i carter per cambiare tutte le guarnizioni

 

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

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