Modifica 130 dr

[Marcozago98]

Salve a tutti ho acquistato da poco una vespa pk 50 xl...subito dopo ho cominciato a restaurarla e volevo cambiare motore mi hanno consigliato il 130 dr...ma non sonse devo lavorare i carter o posso lasciarli originali?...un altra domanda devo anche mettere in fase l'accensione? Grazie in anticipo

 

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

[Psycovespa77]

Non è obbligatorio lavorare i carter,funziona lo stesso;è però consigliato farlo in caso di futuro step migliorativo visto che hai gia il motore aperto.

 

Dimenticavo...benvenuto su VR!

[Marcozago98]

Ok grazie e per la messa in fase dell accensione?

 

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

[areoib]

sposto in tuning!

cerchiamo di postare nella sezione più adatta

[Andrea78153]

Ok grazie e per la messa in fase dell accensione?

 

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

 

puoi lasciare quella originale della special che va benone

[SalvoWall]

Sarebbe buono un bela carburatore 19 o 21, marmitta almeno la Polini banana, campana 24/72, una lavoratina ci starebbe bene, ma considera sempre che è un DR e non saprei se ti conviene

 

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

 

Per montare il 130 però devi cambiare l'albero con un corsa lunga e devi barenare la sede dell'albero

[Marcozago98]

Ho cambiato albero lavorato e barenato i carter...19 dell orto...campana denti dritti 27/69 e proma per 125

 

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

[BERGO]

Ho cambiato albero lavorato e barenato i carter...19 dell orto...campana denti dritti 27/69 e proma per 125

 

Perfetto ci sei....è il suo uso quello... sistemi ovviamente l'anticipo a 18/19° e hai finito.

[Marcozago98]

Perfetto

 

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

[Andrea78153]

....

 

Per montare il 130 però devi .......................... devi barenare la sede dell'albero

 

QUESTO NON E' VERO!!!!

occhio a quel che si scrive

[Marcozago98]

Ho portato a fare i carter da uno che ne sa più di me quindi spero abbia fatto un bel lavoro...io rimonto il tutto e spero vada tutto bene ?

 

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

[SalvoWall]

QUESTO NON E' VERO!!!!

occhio a quel che si scrive

 

Come no, l'albero dei corsa 51 nel carter corsa 43 non ci sta!

[Special2000]

Come no, l'albero dei corsa 51 nel carter corsa 43 non ci sta!

Non è vero, i carter sono gli stessi, ci sta eccome

[Redivivus]

Ciao a tutti.

I carter vanno barenati per altri gruppi di cilindrata superiore,questi al massimo vanno raccordati.

I prigionieri e la cuffia vanno pure cambiati.

L'anticipo dovrebbe essere lo stesso delle PK precedenti, da manuale dovrebbe essere 19° con una tolleranza di 2° a 5000giri,altrove c'è scritto 17°...

A limite ci sarà da ritardare di un gardo soltanto rispetto all'anticipo di serie.

[Andrea78153]

Come no, l'albero dei corsa 51 nel carter corsa 43 non ci sta!

 

parli per sentito dire o veramente hai provato e non ci stava?

 

perchè altrimenti siamo tutti maghi noi che l'abbiamo sempre fatto per 40 anni ed oltre senza avere problemi

 

questo è un 130 polini su carter di una special e con albero 125 ETS, ed ho fatto tutto in casa senza barenare niente

 

[Redivivus]

Ciao a tutti.

Forse si confondono i termini barenare e raccordare, va bene che poi alla fine si vedono i 130 senza neanche raccordare e nemmeno io lo ritenevo tanto possibile.

[Andrea78153]

anche in caso si confondano i termini sia barenare che raccordare non è obbligatorio

[coni500]

Come no, l'albero dei corsa 51 nel carter corsa 43 non ci sta!

 

 

Ecco il genio...

[Psycovespa77]

Oddio...ho comprato un albero corsa 53 e adesso mi avete fatto venire il dubbio...vanno bene i carter del pk o devo mettere quelli del px? Di cavolate ne ho sentite tante ma quella dell albero che non entra nei carter mi mancava.Se poi si vanno a cercare alberi strani con spalle grandi è normale che non ci vadano...

[Marcozago98]

Io ho chiuso il blocco ieri e andava bene

 

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

[iena]

Per montare il 130 però devi cambiare l'albero con un corsa lunga e devi barenare la sede dell'albero

 

Come no, l'albero dei corsa 51 nel carter corsa 43 non ci sta!

 

Grazie, mi hai fatto un sacco ridere

 

Però, quando spari queste cose, avvisa che stai scherzando o poi finisce che qualcuno ci crede davvero

[SalvoWall]

parli per sentito dire o veramente hai provato e non ci stava?

 

perchè altrimenti siamo tutti maghi noi che l'abbiamo sempre fatto per 40 anni ed oltre senza avere problemi

 

questo è un 130 polini su carter di una special e con albero 125 ETS, ed ho fatto tutto in casa senza barenare niente

 

 

Parlo per sentito dire... Se non è così scusatemi per l'inconveniente

[Marcozago98]

Canta bene appena finisco la mia vi faccio un video?

 

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

[Marcozago98]

Ho quasi finito di assemblarlo ma mi risulta un problema al quanto strano...con il volano su il motore non gira se lo tolgo gira libero....cosa può essere?

 

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

[Andrea78153]

il volano è il suo o l'hai cambiato?

te lo chiedo perchè il bordino parapolvere non è della stessa altezza in tutti icarter ed alcuni volani (HP per esempio) toccano

 

speriamo sia quello