Parmakit ECV lamellare al cilindro 57*51

[FrancoRinaldi]

Sto lavorando per un amico, i componenti destinati ad un motore con termica Parmakit ECV lamellare al cilindro ed albero a spalle piene diametro 87mm biella 97mm.

 

Premetto che i carter erano già stati lavorati (male) e che il mio intervento è stato principalmente correttivo.

 

Partiamo dai travasi:

 

 

Carter lavorato per ospitare l'albero di più generose dimensioni:

 

 

Condotto di scarico allargato:

 

 

Condotto di aspirazione perfettamente lisciato:

 

 

Modifica del guida-flussi:

 

 

Modifica del pacco lamellare:

 

 

Modifica del pistone:

 

 

Modifica della luce di scarico:

 

 

Modifica fronte-scarico:

 

 

Termica montata:

[FrancoRinaldi]

Su questo motore la frizione montata si è rivelata insufficiente per tenere la coppia del motore dopo le lavorazioni, quindi è stato equipaggiato con una frizione newfren tipo special, con molla malossi, dischi conduttori tipo HP in materiale sintetico e dischi condotti sabbiati; per un totale di 8 facce utili.