Sostituire i getti carburatore PX

[polinivespa]

La vite, da tutto avvitato svita di 2,5 giri; la candela gradazione 7.

 

Ok grazie.

Domani mi metto e vi aggiorno

[GustaV]

La vite non si gira di 2,5 giri, ma di quanto serve.

[joedreed]

La vite non si gira di 2,5 giri, ma di quanto serve.

Volevo dire che si parte da 2,5 giri, poi si affina. Oppure sbaglio io? Ho sempre fatto così.

[GustaV]

Basta che si regoli correttamente per quello che ha bisogno. Ogni vespa è diversa dall'altra, ci sono quelle carburate bene ad 1 giro, quelle che ne vogliono più di 3.

Io preferisco svitare il minimo, tipo un giro, e poi affinare. Ma svitare di 2,5 e poi affinare non cambia nulla.

Occhio che i nuovi carburatori spaco (quelli montati da più di 10 anni a questa parte sulle Vespa dalla MY in poi) hanno una vite con testa esagonale e passo diverso, più sottile dei dell'orto e vogliono essere svitate di più giri a parità di regolazione.

[polinivespa]

Ragazzi ho appena fatto la carburazione.

Vi mostro le foto della candela dopo una bella tirata in 3 marcia

Aspetto pareri dagli esperti

La vite da tutta avvitata, lo svitata 3 giri.

Uploaded with ImageShack.us"]http:// Uploaded with ImageShack.us[/url]

[polinivespa]

Altre foto. Scusate per la scarsa qualità

Uploaded with ImageShack.us"]http:// Uploaded with ImageShack.us[/url]

[polinivespa]

Mi togliete una curiosità.Per ingrassare la carburazione e magari essere più a riparo da eventuali scaldate/grippaggi la vite va svitata o avvitata?

Scusatemi per tutte le domande che vi sto facendo ma non essendo esperto mi devo togliere questi dubbi che ho.

[iena]

Sei bello magro!! Aumenta almeno 2 punti il getto del max

[joedreed]

Scusa, che marmitta monti?Espansione? Se così intanto aumenta a 115 il getto, poi per sicurezza controlla bene.

[polinivespa]

Come marmitta monto il padellino Sito.

Devo aumentare a 115?

E la vite la lascio a 3 giri?

Il minimo adesso lo mantiene bene, a differenza di prima che quando a volte deceleravo e mi fermavo, tentava a spegnersi se non la acceleravo un pochino.

[Echospro]

Ragazzi ho appena fatto la carburazione.

Vi mostro le foto della candela dopo una bella tirata in 3 marcia

Aspetto pareri dagli esperti

La vite da tutta avvitata, lo svitata 3 giri.

 

Mi togliete una curiosità.Per ingrassare la carburazione e magari essere più a riparo da eventuali scaldate/grippaggi la vite va svitata o avvitata?

Scusatemi per tutte le domande che vi sto facendo ma non essendo esperto mi devo togliere questi dubbi che ho.

 

Guarda che è il getto del massimo che determina la carburazione ... al massimo appunto.

Parati le : quando sei a posto di carburazione, stai su di un paio di punti col getto del massimo.

Melius abundare quam deficere

 

 

Gg

[polinivespa]

Guarda che è il getto del massimo che determina la carburazione ... al massimo appunto.

Parati le : quando sei a posto di carburazione, stai su di un paio di punti col getto del massimo.

Melius abundare quam deficere

 

 

Gg

 

Si si ,anch'io la penso così,preferisco essere leggermente più grasso e magari pararmi il :ciapet:

Quindi aumento a 115/116?

E se mantiene il minimo e la vespa va bene la vite non la tocco?

[iena]

Quando le cose vanno bene lasciale sempre stare, non le toccare.

 

Comunque aumentando il getto max di solito devi diminuire i giri della vite del minimo

[polinivespa]

Quando le cose vanno bene lasciale sempre stare, non le toccare.

 

Comunque aumentando il getto max di solito devi diminuire i giri della vite del minimo

 

Iena,ti parlo da incompetente però prima mi hai detto che ero bello magro e mi sono preoccupato, quindi per questo ho chiesto altre delucidazioni.

[Echospro]

Quando le cose vanno bene lasciale sempre stare, non le toccare.

 

Comunque aumentando il getto max di solito devi diminuire i giri della vite del minimo

 

Azz, ma ha la candela chiara chiara ...

O tira aria o un paio di punti li aumenterei, anzi, per non rischiare farei il contrario: 120 e poi scendo.

Tu che ne pensi?

 

 

Gg

[Echospro]

Iena,ti parlo da incompetente però prima mi hai detto che ero bello magro e mi sono preoccupato, quindi per questo ho chiesto altre delucidazioni.

 

Dimenticavo: come carburatore cos'hai? il 20/20D?

 

 

Gg

[iena]

Ma io ho già detto di aumentare di almeno 2 punti il max (anche se io andrei direttamente di 4)...

Poi è stato chiesto:

 

E se mantiene il minimo e la vespa va bene la vite non la tocco?

 

Ma questo solo DOPO avere cambiato il getto max

[iena]

Spetta, facciamo un po' di ordine che ho fatto confusione: che cilindro e carburatore monti? Se hai un 177 con SI24 parti da un 118 di max

[polinivespa]

Dimenticavo: come carburatore cos'hai? il 20/20D?

 

 

Gg

 

Si si

[polinivespa]

Spetta, facciamo un po' di ordine che ho fatto confusione: che cilindro e carburatore monti? Se hai un 177 con SI24 parti da un 118 di max

 

Carburatore 20/20

Polini 177

Ingranaggio da 22

Padellino sito

[Echospro]

Carburatore 20/20

Polini 177

Ingranaggio da 22

Padellino sito

 

Getti ora montati e quelli della foto della candela ???

 

 

GG

[polinivespa]

La foto della candela è con il getto del max 112

E la vite svitata 3 giri

[Echospro]

La foto della candela è con il getto del max 112

E la vite svitata 3 giri

 

Per essere un 20/20 il 112 è una misura già importante, soprattutto per un GT montato da scatola.

Io controllerei che non peschi aria da qualche parte.

Senti altri pareri ...

 

 

Gg

[polinivespa]

Per essere un 20/20 il 112 è una misura già importante, soprattutto per un GT montato da scatola.

Io controllerei che non peschi aria da qualche parte.

Senti altri pareri ...

 

 

Gg

No non pesca aria da nessuna parte,di questo sono sicuro

[Echospro]

No non pesca aria da nessuna parte,di questo sono sicuro

 

Allora non hai altro da fare che salire col getto del massimo.

Prova col 118 / 120 e poi fai la prova candela.

Al limite scendi a 116.

Una volta trovato il getto del max giusto, rivedi l'apertura della vite del minimo

 

 

Gg