Come vi sembra questo 125px?

[roby9229]

Ciao a tutti,

Volevo chiedere un parere a voi prima.

Sto sentendo il proprietario di questo px, mi deve far sapere se il carrozziere che è andato oggi a vederlo gliela prende o meno.

 

A quanto so la vespa e un conservato, ha il motore rifatto e ad ora ha 500km fatti, cavalletto nuovo, leve freno e frizione nuove, conta km nuovi, faro posteriore nuovo, marmitta pulita internamente e riverniciata, gomme nuove. E già revisionata e bollata.

Il carrozziere gli ha offerto 1400€.

 

La mia intenzione sarebbe iscriverla al registro storico per poter circolare tranquillo in Lombardia.

 

A quanto vedo c'è una delle pance stuccata in malo modo, il coperchio del manubrio da cambiare, sella da rivedere e parafango davanti rovinato.

A voi le foto:

 

Come vi sembra?

Sto attendendo le foto della pedana, anche se dice che non ha ruggine in giro.

Attendo vostri pareri ragazzi!

Grazie mille

[GiPiRat]

A quel prezzo, meglio che se la prenda il carrozziere. Per poterla iscrivere al registro storico alla fine ci spendi sopra 800/1000 euro e, a 2500 euro, trovi PX125 già messe bene.

 

Naturalmente, se tutto quel che c'è da fare lo fai da solo, è un altro paio di maniche.

 

Una curiosità: ma la punzonatura è leggibile? Perché, dalla foto del motore, non si vede nulla.

 

Ciao, Gino

[Sbiriguda]

Per poterla iscrivere al registro storico alla fine ci spendi sopra 800/1000 euro e, a 2500 euro, trovi PX125 già messe bene.

 

La carrozzeria mi sembra messa bene, 2/300 euro per far riverniciare le pance e 100 per la sella, una lucidata e per il resto mi sembra a posto, o sbaglio?

[bart.found]

Se vuole iscriverla al registro storico.. deve essere perfettamente originale in ogni parte!

[poeta]

Il bianco esatto del mio frigorifero!!!!

 

Ma sono indeciso tra il Bianco Lavatrice Ariston o il Bianco Frigorifero Indesit.... non ha ruggine sopra le tre mani di vernice, forse sotto solo poca... certo mai sabbiato, và visto da vicino e sotto.... prima di giudicare...

[Razos]

Ammaccature da più parti , scocca lato motore con qualche kg di stucco , sella da rifare in toto , situazione sconosciuta nella zona pedana (se quei tappetini sono stati sempre li , si può sperare ben poco) , numeri telaio da verificare sotto la vernice (non vorrei che quella targa nello sportello del bauletto contenesse dati del veicolo ) , parafango stondato (presumibilmente da urto frontale) , fregio superiore della serie successiva (Arcobaleno) ma da verificare (forse prodotta negli anni di transizione) , scritta vespa dello scudo non al suo posto ( più in basso della sua giusta posizione) ... va valutato bene l'acquisto

[roby9229]

Grazie a tutti per le risposte!

Si i lavori li farei io in toto, tolto il parafango. Le pance laterali forse conviene cercare in qualche fiera di motocicli d'epoca e prendere la coppia (visto che bianche si trovano facilmente). Per il numero di telaio anche a me e venuto in mente... essendo conservato però andavo tranquillo...dite che è stata riverniciata?

[GiPiRat]

...dite che è stata riverniciata?

Direi di sì, almeno in alcune sue parti, ma senza averla smontata.

 

Ciao, Gino

[poeta]

Però facciamo i tragici non per disfattismo ma perchè vogliamo sensibilizzarti a vederla bene nei dettagli che contano...

 

ma in vero,,,, non è male, affatto!