Akrapovic76 Inviato 15 gennaio 2017 - 13:48 Share Inviato 15 gennaio 2017 - 13:48 Egregi signori vorrei sapere dai piuesperti anche perche non ho molta esperienza, se la cosa potrebbe essere fattibile ...oppure e una perdita di tempo... cilindro e testa polini 130 , albero mazzuccheli in corsa 51 biella 87 e pistone 57,5 per small ... il tutto opportunamente lavorato con spessori etc,etc,.. grazie in anticipo per le risposte.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Psycovespa77 Inviato 15 gennaio 2017 - 14:11 Share Inviato 15 gennaio 2017 - 14:11 Ti rimando alla lettura su un altro forum http://et3.it/topic/31332-kit-102-con-corsa-51-mm/?&p=486116&hl=spessorato#entry486116 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Akrapovic76 Inviato 15 gennaio 2017 - 16:37 Autore Share Inviato 15 gennaio 2017 - 16:37 ti ringrazio ma nn mi apre la pagina 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Akrapovic76 Inviato 15 gennaio 2017 - 22:17 Autore Share Inviato 15 gennaio 2017 - 22:17 Ho letto la discussione al link che mi hai postato... Era il 1990 e ricordo di una special nera cuffia bassa che su una superstrada chiusa al traffico bastonava tutte le altre vespe cuffia alta ...il pilota era basso e mingherellino e si vedeva solo la special sfrecciare... volava praticamente le fumava le altre... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Fabry Inviato 16 gennaio 2017 - 17:33 Share Inviato 16 gennaio 2017 - 17:33 Molto interessante questa modifica! Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Akrapovic76 Inviato 16 gennaio 2017 - 17:43 Autore Share Inviato 16 gennaio 2017 - 17:43 Sarebbe da provare per l interasse di biella piu' corto e per il pistone piu leggero da 57,5 della small... bisognerebbe solo vedere se non vada a scoprire lo scarico del cilindro dopo averlo opportunamente abbassato e livellato al nuovo interasse di biella 87... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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