Foto motore vespa 50 special V5A4M senza numero

[Francodellebombole]

Ciao a tuti,

 

come da titolo avrei bisogno di una foto del motore vespa in questione senza numero.

 

purtroppo la mia foto non è stata accettata dall'fmi in quanto il numero del modello del motore era rovinato.

 

Per favore aiutatemi non so come fare

 

grazie mille a tutti

[Francodellebombole]

Ciao a tuti,

 

come da titolo avrei bisogno di una foto del motore vespa in questione senza numero.

 

purtroppo la mia foto non è stata accettata dall'fmi per l'iscrizione al registro storico in quanto il numero del modello del motore era rovinato.

 

Per favore aiutatemi non so come fare

 

grazie mille a tutti

 

cavolo è capitato solo a me?

 

nessuno ha inviato una foto del motore senza numero?

 

 

grazie mille

[Psycovespa77]

No,altrimenti come hai ben visto non accettano la pratica.Se hai amici o conoscenti che ti possono prestare un motore in ordine per fare le foto...è la via piu semplice.Poi con calma vedi come organizzarti con i tuoi carter.

[Francodellebombole]

Ti ringrazio, purtroppo non conosco nessuno, già provato.

 

contavo in qualche anima buona...non so come fare!

[Psycovespa77]

Neppure chiedendo ad un vespaclub in zona?

[GiPiRat]

Altrimenti puoi acquistare un paio di carter con la punzonatura giusta e ci travasi il tuo motore, che è la soluzione migliore.

 

Ciao, Gino

 

P.S.: ho cancellato l'altro messaggio e ti prego di non duplicare i messaggi su altri topic o forum se non vuoi incorrere in qualche sanzione.

[senatore]

Tra l'altro, il favore che chiedi non è un favore, ma è qualcosa che poi comprometterebbe i rapporti futuri tra te, il proprietario dell'altro motore e l'FMI.

Pensa se la vespa a cui appartiene quel determinato motore è stata già omologata dall'FMI, si troverebbe lo stesso motore montato su due vespe diverse e se invece nessuno ha chiesto l'omologazione FMI per quella vespa con quel motore, nel momento in cui dovesse chiederla salterebbe fuori l'inghippo.

L'unica strada da percorrere è quella della sostituzione dei carter con altri che abbiano la punzonatura.