Vespa COSA 200, un pò di tuning P&P

[ittogami17]

Ciao a tutti,

 

mi trovo a dover montare su una Cosa 200 prima serie un GT p&p poichè il motore è stato fatto da poco e non si voleva riaprire.

 

A parte la megadella o similari come marmitta si vorrebbe mantenere il carburo originale.

 

L'idea è di montare un GT di alluminio, polinone, pinascone o malossone?

 

grazie

[Echospro]

Dicono che il Malossi Sport vada bene anche montato da scatola

Il 24 OK ma va rivisitato nella sostanza (getti etc) e ti consiglierei di associarlo ad un filtro della T5 ORIGINALE o un SIP ma rivisto (cambio della rete che fa da filtro) con il rialzo risavel o coperchio scatola dedicato (Pinasco/motomeccanica etc)

Buona preparazione!

 

 

Gg

[ittogami17]

Dicono che il Malossi Sport vada bene anche montato da scatola

Il 24 OK ma va rivisitato nella sostanza (getti etc) e ti consiglierei di associarlo ad un filtro della T5 ORIGINALE o un SIP ma rivisto (cambio della rete che fa da filtro) con il rialzo risavel o coperchio scatola dedicato (Pinasco/motomeccanica etc)

Buona preparazione!

 

 

Gg

 

grazie per la risposta,

 

pensavo che il malossi fosse il meno P&P dei 3 a giudicare dalla travaseria.

 

Lato carburatore ci avevo già pensato, airbox maggiorato e cornetto.

[gianfrancoge]

Io sono forse uno di quelli che dice che il Malossi sport va bene montato di scatola...l'ho montato sul mio px 200 circa 5000 km fa e va veramente bene. Le uniche cose che ho variato sono il getto del max (132) quello del minimo ( 160/58) , megadella e filtro con i fori, niente altro. Ovviamente se lavori carter e albero andrà sicuramente meglio.

 

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[ittogami17]

Io sono forse uno di quelli che dice che il Malossi sport va bene montato di scatola...l'ho montato sul mio px 200 circa 5000 km fa e va veramente bene. Le uniche cose che ho variato sono il getto del max (132) quello del minimo ( 160/58) , megadella e filtro con i fori, niente altro. Ovviamente se lavori carter e albero andrà sicuramente meglio.

 

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grazie dei consigli.

 

piuttosto ho trovato in rete diverse versioni, perlomeno dalle immagini. Alcuni hanno un pistone trattato altri no, si sa qual è l'ultima versione?

grazie

[gianfrancoge]

Non guardare le immagini, l'importante è che sia la versione 2016....sul sito della Malossi è chiaro...si può anche acquistare direttamente lì se vuoi

 

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[ittogami17]

ok grazie,

 

direi che è questo: http://www.malossistore.it/gruppo-termico-685-in-alluminio-cvf2-con-spinotto-16-per-vespa-cosa-px-e-2t-200-cc-3116346-P

[gianfrancoge]

Esatto...ora ricordo anche il codice ed è quello

 

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[coni500]

Comprarlo direttamente al Malossi Store è economicamente una follia. Prendere la vecchia versione pre-2013 è praticamente impossibile visto che quel cilindro è fuori produzione da più di tre anni.

Prendilo dove il kit cilindro più testa costa meno. E non preoccuparti se è quello con pistone grafitato oppure no. Vanno ugualmente bene.

[gianfrancoge]

Comunque l'essenziale è la marmitta: con la sua originale NON VA...a 70 all'ora mura e diventa bianca da quanto scalda

 

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[gianfrancoge]

Comprarlo direttamente al Malossi Store è economicamente una follia. Prendere la vecchia versione pre-2013 è praticamente impossibile visto che quel cilindro è fuori produzione da più di tre anni.

Prendilo dove il kit cilindro più testa costa meno. E non preoccuparti se è quello con pistone grafitato oppure no. Vanno ugualmente bene.

Condivido...io ho il pistone non grafitato ed è uguale...io l'ho comprato direttamente dal rivenditore Malossi della mia zona e mi ha fatto un buon prezzo...ma on line lo trovi altrettanto a prezzi buoni

 

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[crislink]

Mi sapreste dire se sono migliorati i vostri consumi frutto di un migliore rendimento?