restauro completo GTR 1969 (VNL2)

[lucag63]

Ciao Daniele..di sicuro non ti annoierai.!!!

[exstreme]

Ciao Daniele..di sicuro non ti annoierai.!!!

Certo che no


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[exstreme]

Per poter lavorare agevolmente sul telaio (lattoneria generale + verniciatura) mi sono costruito un trespolo.
Ho preso spunto in rete, lo volevo molto versatile , per cui sono andato di "spiedo" che permette rotazione a 360 gradi e bloccaggio in ogni posizione desiderata.
Completamente zincato , facile da spostare su 4 ruote pivot , (2 bloccabili con freno)

Versione 1.0












Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[exstreme]

Dopo un paio di gg mi sono reso conto della eccessiva flessione centrale , ho quindi aggiunto traversa di irrigidimento ortogonale alla prima. Ora sì che ci siamo
Ancora più soddisfazione in quanto tutta la struttura è' realizzata a costo zero, riciclando il telaio di pavimenti rialzati (preso da scarti aziendali) scatolato 50x25 mm

Versione 2.0





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[FedeBO]

Molto bene

[Marben]

Davvero notevole!

Certo che di lattoneria c'è parecchio da fare...

[franzpero]

Ciao, di certo non ti annoierai con questo restauro......

Povera vespa l'hanno veramente bistrattata chissà cosa ci hanno combinato  a quella povera coda!

Bellissimo il supporto telaio che ti sei costruito.

Francesco

[exstreme]

Chiedo consiglio a voi:
Il parafango della gtr è da buttare (quello bianco in foto)
Mi sono procurato due parafanghi, che reputo entrambi originali:
Quello blu, con aggancio forcella superiore mancante credo sia proprio di una GT, visto che hai i fori per i fregi laterali , l’acquamarina 305 sotto la cresta : fondo originale all’interno
Pagato 15 euro era un peccato non prenderlo.
Poi nel frattempo cercando forcella originale, ho trovato un avantreno completo, con il parafango incluso, quello verde.
Credo provenga da sprint Veloce o TS , Non vernice originale quella sopra, ma sotto c’è un verde che sembra ascot/ vallombrosa se Sprint V , giungla 380 se TS.
Non ha i fori per i fregi chiaramente, ma si creano in un attimo copiando quelli dal blu (GT) . Ha il foro anteriore della cresta asolato, è corretto per un’originale?
Il verde è leggermente più spanciato centralmente, il blu ha bisogno decisamente di più cure.
Quale usereste tra il blu ed il verde?














Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[exstreme]

Nel dubbio ho fatto sabbiare entrambi
Qui sotto una volta sabbiati e spruzzati con epossidico


















Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Vespa979]

Io proverei a utilizzare quello TS, sembra che ci sia meno lavoro da fare.

[lucag63]

Ciao Daniele..questo è il mio parafango dopo la Sabbiatura.. come vedi pure il mio ha l'asola sul foro anteriore.. Per quanto riguarda i tuoi io andrei per quello verde..

[franzpero]

Ciao, come hanno detto anche altri prima di me opterei quel quello ts/sprint v.

Francesco

[Marben]

L'asola è corretta e penso interessi la produzione da un certo momento in poi.

Penso anch'io che il parafango ex verde Vallombrosa sia preferibile, c'è comunque tanto da fare ma per evitare una repro... questo ed altro!

 

Buon lavoro.

[exstreme]

ok mi avete convinto

vada per il verdone moderno

appena posso provo accoppiamento cresta siem  per vedere il piolo  come rimane all'interno di quell'asola

[exstreme]

Ho iniziato con le prime saldature, più che altro per prendere confidenza col la nuova saldatrice

Ho iniziato con la cosa più semplice , chiudere tutta quella groviera sul labbro del tunnel







Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[exstreme]

 

 

La base del diaframma aveva due crepe simmetriche che ho provveduto a ripristinare

 

 

 

 

 

 

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[exstreme]

Ho ricostruito il labbro inferiore per chiusura pedana








Nuovo lamierino con foro da 20mm per passacavo marce: anche se non ho capito cosa serva il foro centrale, ho riprodotto anche quello






Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[exstreme]

Taglio

 

 

Staffaggio con cagne varie

 

 

 

 

 

 

 

 

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[exstreme]

Ed infine saldatura










Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[exstreme]

Non sono un drago a saldare, esperienza pari a zero, ma con un po di perseveranza ho raggiunto un livello accettabile a mio parere.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[lucag63]

Bravo Daniele...diventerai un saldatore provetto!!

[FedeBO]

Bravo

[vints]

Complimenti!!!

[Marben]

Ottimo lavoro!

[exstreme]

Ciao a tutti,

Ho iniziato a preparare la pedana, accoppiando le orecchie posteriori sul telaio

 

 

 

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk