Vespa Special 135 Zuera P&P: Configurazione

[Karenna]

Salve a tutti, volevo scrivere la configurazione che ho in mente per la mia futura vespa 50 special(ovviamente da restaurare e potenziare:mrgreen:)

Allora prima di tutto voglio dirvi che cerco un qualcosa di spinto( che magari si impenni a marce basse ma in 3-4 prenda anche 120-130 km/h), ma che sia buono anche per lunghi viaggi, qualcosa di affidabile insomma:

 

-Pinasco Zuera Srv 135 lamellare al cilindro

-Albero DRT spalle piene corsa 51, biella 97, spalla 84

-Carburatore dell'orto da 24 con collettore (sono indeciso se prenderlo da 26, ma non voglio consumi troppo elevati)

-Cluster DRT rinforzato 10-14-18-21 con quarta corta( ditemi voi se può dare sia molta velocità che accelerazione)

-Dischi cambio rinforzati

-Crociera per 4 marce RINFORZATA

-Campana frizione 24/72 rinforzata con 4 dischi

-Espansione racing VMC (sinceramente non sò se ci va bene, vi lascio il link così la vedete voi:roll:: http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=2568)

-Accensione originale piaggio a puntine, con volano alleggerito a 1.3-1.4 kg

 

Ora ditemi voi cosa posso migliorare e cosa devo aggiungere, perchè ancora non sono proprio un intenditore di vespe:nono:

Considerate anche che non devo pagare la manodopera perchè montiamo tutto io e mio fratello, quindi quei 700-800€ sono solamente per i componenti. Grazie a tutti

[andre84]

Hai praticamente aperto 3 discussioni per questo motore...una qui e due in elaborazioni...dove dobbiamo risponderti?

 

L accensione a puntine su quel motore ti farà solo incazzare...spendi tanto per dei componenti ma abbini male il resto... così manco lo sfrutti p&p puntine 24 phbl...

[Vesponauta]

Questa la chiudo: non è il luogo adatto.