stupida domanda sulle luci vespa 50 l

[vespeggiando]

purtroppo non ho nessun amico con un cinquantino a cui chiedere, tocca rompere le scatole a voi

sulla vespa 50 l. quando si accende il faro anabbagliante, la luce di posizione si spegne o resta accesa?

 

ho un problema con un impianto elettrico, praticamente con luce posizione va anche faro posteriore e clacson, accendo la luce anabagliate, la luce dietro non va, il clacson nemmeno e rimane accesa la luce di posizione...

[salvo50special]

ciao controlla tutti i fili se sono integri e non toccano a massa e successivamente controlla se i collegamenti sono giusti lo schema lo puoi trovare ovunque

[vespeggiando]

i collegamenti sono giusti, controllati più volte, devo provare facendo un impianto elettrico volante esterno, giusto per capire se potrebbe essere qualche filo mal isolato in giro per il telaio.

[Marben]

Fai una foto al retro del devioluci coi vari collegamenti.

La leva più a sinistra quanti scatti fa? Devono essere due.

 

Comunque è corretto che le due lampade del faro anteriore si accendano l'una in alternativa all'altra; considera che si tratta di lampade di uguale potenza (6V - 15W) e che la "posizione" talvolta era anche definita "luce da città".

[vespeggiando]

Fai una foto al retro del devioluci coi vari collegamenti.

La leva più a sinistra quanti scatti fa? Devono essere due.

 

Comunque è corretto che le due lampade del faro anteriore si accendano l'una in alternativa all'altra; considera che si tratta di lampade di uguale potenza (6V - 15W) e che la "posizione" talvolta era anche definita "luce da città".

allora il fatto che le luci rimangano accese in contemporanea mi fa pensare che potrebbe esserci qualche cavo sfilacciato... in effetti che ha rimontato la vespa ha pensato bene di lasciare l'impianto elettrico del 68 o giù di li...

lo schema elettrico che devo seguire è questo http://i38.tinypic.com/24mciu8.jpg ...leggermente diverso.

speriamo che sia quello. è sempre il cinquantino con motore et3 che mi fa diventar matto con la corrente

[luigi139]

ma hai lo statore e il volano et3?

 

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[vespeggiando]

ma hai lo statore e il volano et3?

 

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Si, motore et3 con 130 polini

 

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[luigi139]

ok ma hai il volano et3 con relativo statore? se si le uscite sono diverse dall'impianto del 50 sia come colori che come watt, puoi mettere lampadine piu potenti 25w o piu

 

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[vespeggiando]

tutto et3, volano e statore. lo so che i colori son differenti, e anche che ha watt, infatti probabilmente gli metterò un regolatore di tensione, ma prima voglio vederci chiaro, la lampadina non fa luce bianca ma gialla... proprio si vede che qualcosa non va come dovrebbe.

[luigi139]

ok, ma quale filo hai attaccato all'impianto? se quello x la lampadina dello stop 5w é normale che non ci sia abbastanza potenza

 

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[luigi139]

ora non ricordo i colori dello statore et3, ma sono segnati nello schema impianto elettrico che puoi scaricare

 

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[vespeggiando]

il problema è che lo statore è stato ricablato con colori "a caso" giusto per non farmi bestemmiare...

[luigi139]

be smonta volano e vedi i cavi colore x colore a che bobina sono saldati, poi li confronti con foto di altri statori uguali....

 

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