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Ciao a tutti,

un paio di settimane fa sono caduto con la mia px200e ed oltre a spaccare il bordoscudo in plastica ho abbozzato (sono riuscito a far uscire il bozzo) e graffiato il cofano sinistro.

 

La vespa necessita una riverniciatura totale, ma farò il lavoro in seguito. Il problema è che, sopratutto sul graffio frontale, lo spacco "dilaga" e viene via sempre più vernice. Come posso fermarlo ed evitare che si arruginisca?

 

Non voglio fare un restauro esteticamente chissà quanto valido, giusto sapere che metodi e prodotti utilizzare per evitare l'aumento dei danni.

 

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grazie mille!

 

Antonio

18052841_10211351680859722_153586779_n.jpg

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Be' dai una carreggiata, togli eventuali segni di ruggine e ci passi sopra antiruggine, magari meglio epossidica, ma se non é lavoro definitivo va bene anche quella acrilica. Poi dalle mie parti in colorificio fanno pure la acrilica in bomboletta a campione o con codice colore. certo non é la stessa cosa, ma se devi solo rattoppare non valida la pena spendere molti soldi ora per poi riprendere in mano il tutto

 

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

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Be' dai una carreggiata, togli eventuali segni di ruggine e ci passi sopra antiruggine, magari meglio epossidica, ma se non é lavoro definitivo va bene anche quella acrilica. Poi dalle mie parti in colorificio fanno pure la acrilica in bomboletta a campione o con codice colore. certo non é la stessa cosa, ma se devi solo rattoppare non valida la pena spendere molti soldi ora per poi riprendere in mano il tutto

 

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quoto ed aggiungo che con un oretta di lavoro te la cavi isolando discretamente la lamiera dagli agenti atmosferici . Il Ferox essendo una base acquosa non garantisce tale isolamento. Magari per quest'estate può bastare ma oltre non m spingerei
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fai saltare via fin dove viene (ma non ha fondo quella vernice?) poi stuccatina fondo e ritoccatina a bomboletta (R Federale?), aLMENO CIRCOLI IN ATTESA DI RESTAURO, in modo dignitoso.

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