Restauro vespa 50n 1969

[krimik91]

Carter puliti..in settimana se riesco ordino tutti i pezzi..sono ancora indeciso sulla 24/72 DD..andrà bene per la mia vespetta 3 marce e il 102 Polini?

 

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[Bellafrance]

Bel salvataggio!

10 anni fa ho salvato anch'io una 50l del '69 gialla positano.

Riguardo al motore volevo darle un po' più di brio senza stravolgerla e presi un Top Performances 78cc che era il cugino (nobile) dei DR. Abbinato ad un albero anticipato, raccordature e 4 marce nonostante il padellino sito ed un 18-16 come il carburatore si è rivelato più piacevole e veloce del previsto. Ha più coppia in basso di altri 75cc ed un buon allungo. Tanto che la classica rapportatura da 75cc (18/67 con ruote da 10'') era corta e le ho montato un pignone da 19.

Ciao

[krimik91]

Molto bella giallo Positano..io provo col 102 senza toccare i carter per preservare mai un giorno se dovrò venderla ma non credo l'originalità

 

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[krimik91]

Pezzi arrivati!!

102 Polini

24/72 DD

Frizione con molla Polini

Albero motore jasil anticipato

Marmitta proma

19/19 vespa primavera

Sabato compro puntine e condensatore più tutti i cuscinetti e i paraoli nuovi e comincio a chiudere!!

Consigli su come poter migliorare il 102?!

 

 

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[Bellafrance]

Io raccorderei i carter che quei bei pezzi che hai preso se lo meriterebbero...

Potresti anche aggiungere la 4 marcia cosi da sfruttare completamente il 102.

Ciao

[krimik91]

Eh lo so..ma preferirei tenerla più originale possibile,quindi no lavori o modifiche ai carter..piuttosto se si può migliorare squish o altro al gt visto che ci siamo ben venga!!??

 

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[krimik91]

Qualcuno può aiutarmi sulle piccole migliorie da fare al gt prima che chiuda il motore?!

Help meeee!!!!????

 

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[Bellafrance]

Non voglio sembrare antipatico ma io non toccherei il Polini, mi sembra inutile cercare di farlo andare un po' di più quando hai i 3 travasi alla base del gt che finiscono con scalino enorme sui 2 piccoli travasi del carter (il terzo viene direttamente chiuso). Io lo monterei così (carburandolo bene) e poi vedi come va. Ciao

[FedeBO]

Quoto Bellafrance,se. In raccordi non ti servono modifiche di sorta .leggiti qualche post sui forum sui vari 102 e trai ispirazione

[krimik91]

Quindi nemmeno cercare di abbassare la testa ha senso?!cmq grazie mille a tutti..ogni nozione che mi date e sempre cosa nuova per me,sebbene io abbia una buona manualità ho poca esperienza nei motori purtroppo..

Grazie ragazzi!!!

 

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[krimik91]

Aiuto ho un dubbio sul cuscinetto lato volano..come è messo è già battuta o deve entrare di più ?!

 

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[Sharkettino]

Dovrebbe entrare di più fino a battuta

 

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[krimik91]

Ho provato a chiudere con le rondelle e la barra filettata ma a me sembra sia già a battuta..di più non va

 

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[Sharkettino]

Allora è ok. Dalla terza foto sembrava che non lo fosse

 

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[krimik91]

Ho paura ha forzare troppo. Stamattina sono andato da un meccanico piaggio mio cliente a farglielo vedere e confrontandolo con un altro semicarter ha detta sua era apposto

 

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[krimik91]

A me però dal lato volano sembra che ci sia ancora tanto spazio

 

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[andcapp77]

Il 25/4/2017 at 12:48, NoMoneyMan dice:

Ma certo nessun disturbo...ti aiutero per tutto cio che posso...ci sono molti altri utenti nel forum altrettanto disponibili ma molto piu competenti di me...

tra l altro...prendi se vuoi in ipotesi l idea di farne un conservato....guarda che è veramente bella gia cosi

Ciao 

leggevo il post. Vorrei restaurare anch’io una n del 59. Potresti dirmi i particolari?

scritta sulla scudo

cerchi

manopole

Dove posso trovare tutti inpezzi originali?

[screecit]

Ciao 

Che numerazione ha di telaio questa Vespa del 1969 verde mela  ?

Grazie. 

Ciao 

Che numerazione ha di telaio questa Vespa del 1969 verde mela  ?

Grazie. 

Ciao 

Che numerazione ha di telaio questa Vespa del 1969 verde mela  ?

Grazie.