ruota di scorta centrale ET3 (tipo 90 super)

[Marc_ET3]

Ciao a tutti,

 

è dall'anno scorso che ho un pallino in testa ma siccome a misure non mi pare di starci chiedo a voi che sicuramente siete più esperti.

 

Io vorrei posizionare la ruota di scorta sulla mia ET3 come è posizionata sulla 90 super, allego una foto che ho trovato in rete, io ho provato a fissarla così con un supporto modificato ma purtroppo non riesco praticamente ad aprire la sella, potrei forse cambiare l'attacco alla sella e fare in modo che si apra lateralmente? E' l'unica soluzione che mi è venuta in mente.

 

Avete qualche consiglio da darmi in merito?

 

Di seguito una foto di una Primavera in cui è stata posizionata proprio come intendo io, le ruote mi sembrano della stessa misura della mia.

 

Grazie in anticipo

 

[senatore]

A parte che non esiste una 90 Super, ma esiste una 90 S.S., dove S.S. stanno per Super Sport, è normale che non si apra la sella con la ruota montata a quel modo proprio perchè la sella, ribaltando in avanti trova l'ostacolo della gomma.

Infatti, per consentire l'apertura nella 90 S.S., la sella era incernierata dietro e si apriva al contrario.

Anche l'apertura laterale potrebbe essere una soluzione, ma credo che sia più difficile da realizzare.

[franke]

Veramente S. S. non sta neanche per super sport ma per super sprint!

Scusate l'intrusione e la mia pignoleria ma super sport non se po sentì!

[senatore]

Si hai ragione!!!

Chiedo venia. A mia discolpa c'è che avevo appena letto una discussione su di una 180 S.S., questa si che è Super Sport, e m'era rimasta nella testa la dicitura.

[poeta]

ruota tipo Gs e sella monoposto tipo 50 corta....

 

brutta è brutta a mio dire, ma se ti piace è la soluzione.

[Marc_ET3]

mah guarda...alla fine è per sperimentare (poi sono altino e guadagnerei spazio per le gambe) ma se comporta troppe rotture la lascio così mi sa.

[senatore]

Beh, se lo sgancio della ruota di scorta è rapido, puoi sempre azionarlo e togliere un attimo la ruota quando devi aprire la sella, no?

In fin dei conti, non è che la sella la si apra ogni due per tre!!!

[joedreed]

mah guarda...alla fine è per sperimentare (poi sono altino e guadagnerei spazio per le gambe) ma se comporta troppe rotture la lascio così mi sa.

 

Ribaltina posteriore portaruota e via.....bella e vintage.

[elmikelino]

 

E di questo portaruota cosa ne pensi? A me piace un sacco!

[senatore]

E' quello delle vespe spagnole, le Motovespa.

A me non piace, perchè nasconde la sagoma della vespa, sia lateralmente che da dietro.

[FedeBO]

Quoto senatore ,il culo della vespa è il lato più bello che ha,lasciamolo scoperto !

[poeta]

esisteva il kit per montarla dietro la fiancata sx, ma solo con padellino....

 

esplosi vespa 50

 

io sono pigro.... cercateli....

[Marben]

Il supporto per il montaggio sotto scocca è idoneo per le sole ruote da 9". Le 10" non ci starebbero, troppo ingombranti.

 

Inviato dal mio telefono bigrigio

[senatore]

E poi si parla di un'ET3, non di una 50!!!