Contachilometri PX 150 Euro 3

[volumexit]

Incredibile ma vero: ho fatto la prova in una discesona superando il limite fatidico degli 85 kmh: ebbene, non appena ho tirato la frizione e lasciato il gas, la lancetta, magicamente, dai 65 KMH a cui era scesa si è posizionata sui 90 kmh (!!!!). Quindi capisco che si tratta del tuo stesso problema di vibrazioni ... nella tua risposta successiva hai detto che hai "cambiato il meccanismo": è qualcosa che si può fare anche nel mio caso con lo strumento indiano?

Mi viene un dubbio, il contachilometri è ben fisso nella sua sede o ha del gioco laterale?

Vol.

[Kaliningrad]

^ È molto ben fisso, tant'è che ho faticato un po' a inserirlo facendo scattare i due fermi. La guarnizione anche è a posto.

Nel frattempo guardate qua sotto cos'avrei trovato ... ho già scritto per avere conferma dell'originalità @Marben

[Kaliningrad]

^ Quel venditore alla fine mi ha risposto dicendo che, no, non ha le lancette grigie. Resto in attesa di trovare fondi di magazzino Veglia.

[Kaliningrad]

Ecco, ci siamo, ne ho trovato uno in Germania su Ebay da un privato (90€ compresa spedizione). Il pezzo sembra nuovo .... prodotto nel 2010 ... guardate un po' ... domani provo a montarlo.

 

[Kaliningrad]

Ah, poi mi ero sempre dimenticato di chiedere: quando cambiai l'ultimo contachilometri mi saltò fuori questo O-Ring che non so più dove infilare ... ma è veramente del contachilometri o era lì per caso?

[Omobono Tenni]

Condivido con voi la mia esperienza: Sia io che un mio amico abbiamo comprato nel 2006 a distanza di pochi mesi due PX MY nuovi rispettivamente 151 io e 125 lui. 

Entrambi i contachilometri avevano due caratteristiche: 

-Erano imprecisi segnando circa 10km/h in più superati i 60km/h ma nell'imprecisione a parità di velocità davano entrambi la stessa lettura;

-La lancetta tremava in entrambi salvo assestarsi superati i 50km/h circa. 

 

Il problema della lancetta nel 125 si è risolto cambiando il cavo al momento della rottura intorno ai 70.000 km (Piaggio ha risparmiato sull'uso del grasso al momento del montaggio). Il mio strumento continua invece a presentare questa caratteristica dopo 50.000km ma ho ancora il cavo originale che provvederò ad ingrassare la prossima volta che devo aprire la copertura manubrio. 

 

A me la "staratura" non da fastidio: mi fa andare più piano nelle statali, volendo so che in caso di presenza di autovelox ho un po' di margine di sicurezza e poi è la migliore delle elaborazioni perché ti fa guadagnare più di 10km/h sempre senza spendere nulla e compromettere affidabilità e consumi  

Modificato 25 settembre 2020 - 15:17 da Omobono Tenni

[FrancescoVespista]

1 ora fa, Kaliningrad dice:

Ah, poi mi ero sempre dimenticato di chiedere: quando cambiai l'ultimo contachilometri mi saltò fuori questo O-Ring che non so più dove infilare ... ma è veramente del contachilometri o era lì per caso?

Ciao Kaliningrad, sembrerebbe l'oring che tiene su la ghiera della fune contachilometri per PX prima serie, ma non credo sia il tuo caso in quanto è un contachilometri con fune ad innesto rapido.

[Marben]

17 ore fa, Kaliningrad dice:

Ecco, ci siamo, ne ho trovato uno in Germania su Ebay da un privato (90€ compresa spedizione). Il pezzo sembra nuovo .... prodotto nel 2010 ... guardate un po' ... domani provo a montarlo.

Ottimo, Alessandro!

[Kaliningrad]

3 ore fa, Marben dice:

Ottimo!

Sì, montato e provato: funziona perfettamente. Ora resta solo da misurare gli scarti tachimetro e odometro.

 

 

[FrancescoVespista]

Bello, Kaliningrad.

[Marben]

Alessandro, lo strumento in sé dovrebbe essere abbastanza preciso.

Tuttavia, per le ragioni che ho già esposto, aspettati uno scarto non trascurabile rispetto al GPS. Purtroppo il rinvio 'inganna' il tachimetro!

[Kaliningrad]

^ Caro Marco, il solo fatto che lo strumento sia stato prodotto dalla Veglia Borletti mi dà un senso di tranquillità e soddisfazione  grazie ancora per la dritta invece!