revisione Motore vespa Rally 200 Femsatronic

[chicaro]

Salve ragazzi devo revisionare questo motore Rally 200 Femsatronic e mi servirebbe una mano a capire alcune cose fino ad ora o messo mano a Small e Px,come faccio a tolgiere la camma per poter sostituire il cuscinetto lato volano? e una cosa strana come mai ho trovato una sede chiavetta artigianale invece della solita?

[volumexit]

Salve ragazzi devo revisionare questo motore Rally 200 Femsatronic e mi servirebbe una mano a capire alcune cose fino ad ora o messo mano a Small e Px,come faccio a tolgiere la camma per poter sostituire il cuscinetto lato volano? e una cosa strana come mai ho trovato una sede chiavetta artigianale invece della solita?

Ma che strano.

ma la chiavetta non sta sotto la camma?

Vol.

[senatore]

La camma deve venir via semplicemente tirandola.

La chiavetta deve essere posizionata diciamo a metà sotto la camma e deve sporgere in modo che anche il volano, o meglio il supporto per il volano, possa essere indirizzato dalla chiavetta.

Comunque, le foto non è che siano delle migliori.

[chicaro]

La camma deve venir via semplicemente tirandola.

La chiavetta deve essere posizionata diciamo a metà sotto la camma e deve sporgere in modo che anche il volano, o meglio il supporto per il volano, possa essere indirizzato dalla chiavetta.

Comunque, le foto non è che siano delle migliori.

grazie senatore mi basta sapere che la camma viene via perche' non riuscivo a capire come era bloccata,putroppo le foto caricandole hanno perso risoluzione o non so se e' successo scaricandole,un altra domanda al volo i dischi della frizione sono gli stessi del P200E? perche' ne ho una serie in casa cosi evito di ricomperarli grazie di nuovo

[senatore]

Si, la frizione è una sette molle.

[chicaro]

Si, la frizione è una sette molle.

grazie in questi giorni mi servirebbe una mano per capire come cambiare i silent block

[senatore]

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