Vespa102 Inviato July 25, 2017 Inviato July 25, 2017 Buonsalve a tutti vespisti, vorrei rendere un "po' più vivace" la guida del mio vespino. Una special seconda serie, ruote da 10 e 3 marce. Mi sono stufato di sentire che il 3 marce vada bene fino al classico e noioso 75. Ora io, con il vostro aiuto vorrei dimostrare che non è cosi! Vorrei avere sotto il fondoculo un bel 130 però tenendo l'originalità del 3 marce! Avevo pensato ad una cosa del genere: 130 dr o polini albero anticipato rms 19 pari promino e, come campana avevo pensato ad una 22/61, poco più lunga della 22/63, il probela è che non rieso a trovarla! cosa mi consigliate?vorei avere tanta coppia ma, no il motore che si imballi agli 80/85. La velocità massima non mi interessa più di tanto peròse viene fuori un bel numerino anche li, non mi arrabbio. Grazie in anticipo 0 Cita
exstreme Inviato July 25, 2017 Inviato July 25, 2017 Non la trovi perché non esiste Al max 24/61, cioè la primaria del primavera / Et3, ma con un 3M è troppo lunga, il spazziatura tra seconda e terza è un gap incolmabile. Monta 22/63 e te la potresti cavare. 0 Cita
Vespa102 Inviato July 25, 2017 Autore Inviato July 25, 2017 DD=denti dritti DE=denti elicoidali CP con parastrappi SP senza parastrappi AC=acciaio AL= alluminio 14/69 4,93 DE SP AC - Piaggio (Rush 3 m, HP) 15/69 4,60 DE SP AC - Piaggio (PK 50 4 m) 16/69 4,31 DE SP AC - pignone Pinasco + campana originale Piaggio da 69 denti (vedi sopra) 16/68 4.25 DE SP AC - Piaggio (50 N 3m) 18/67 3.72 DE SP AC - Piaggio (Vespa 50 3m ruote 9") Olimpia, Cif, RMS 18/67 3.72 DE SP AL - Newfren 18/67 3.72 DD SP AL - Newfren 21/76 3.62 DD SP AC - Cif per Vespa HP, V 18/65 3.61 DD SP AL - Polini per Rush 3 m 22/72 3.27 DD ?P AC - Rush 3 m 23/72 3.13 DD CP AC - Denis Racing Team 24/72 3,00 DD CP AC - Olympia, Cif, RMS 24/72 3,00 DD SP AL - Pinasco, Newfren 21/62 2,95 DD SP AL - Polini 25/72 2,88 DD CP AC - Denis Racing Team 24/69 2,88 DD CP AC - Denis Racing Team 22/63 2,86 DE CP AC - Piaggio (VESPA 90 NORMALE), Olympia, Cif, RMS 22/63 2,86 DE SP AC - Cif per Vespa HP, V 22/63 2,86 DE SP AL - Newfren 22/61 2,77 DE ?P AC 25/69 2,67 DD CP AC - Denis Racing Team 26/69 2,65 DD CP AC - Denis Racing Team 22/58 2,64 DD SP AL - Polini - Denis Racing Team 23/60 2,61 DD SP AL - Polini 23/60 2,61 DE ?P AC 27/69 2,56 DD CP AC - Olympia, Cif, RMS, Pinasco 27/69 2,56 DD SP AL - Pinasco, Newfren, RMS 24/61 2,54 DE CP AC - Piaggio (ET3, 90SS, PK 125), Olympia, Cif, RMS 24/61 2,54 DE SP AC - Piaggio (Vespa PK 125 V) 24/61 2,54 DE SP AL - Newfren, Pinasco 23/58 2,52 DD SP AL - Polini - Denis Racing Team 28/69 2,46 DD CP AC - Denis Racing Team 28/68 2,43 DD CP AC - Denis Racing Team 24/58 2,42 DD SP AL - Polini 25/59 2,36 DE CP AC - Olympia 29/68 2,34 DD CP AC - Olympia, Cif, RMS 29/68 2,34 DD SP AL - Pinasco, Newfren 30/68 2,27 DD CP AC - Denis Racing Team Fra tutte queste quale sarebbe la piu adatta???? la 23/60 a denti elicoidali in acciao potrebbe andare bene? 0 Cita
Andrea78153 Inviato July 25, 2017 Inviato July 25, 2017 io un 121 (primavera) con 3 marce e 24/61 DE l'ho avuto per un pochino certo il salto tra 2^ e 3^ è notevole, ma se metti un bel Dr raccordato per benino (che per molti merita anche la 29DE) avrai problemi solo sulle salite impegnative perché non avrai la marcia di mezzo tra 2^ e 3^ ma alla fine va lo stesso.... al max una 27/69 DD e te la vedi con i pignoni da poter valutare in un secondo momento in caso di "abbisogna" 0 Cita
Vespa102 Inviato July 25, 2017 Autore Inviato July 25, 2017 anche io avevo pensato alla 27/69, visto che il dr ha molta coppia però, poi ho setito i pareri di alcuni vespasti della zona!!!! con la 22/63 quanto faccio di velocità massima? intendo con il dr, promino e 19 0 Cita
joedreed Inviato July 25, 2017 Inviato July 25, 2017 Per me, dato che l'ho provata, meglio 25/72. Poi non so ma il salto è evidente. 0 Cita
Vespa102 Inviato July 25, 2017 Autore Inviato July 25, 2017 25/72 e 22/63 sono quasi uguali, cambia solo il prezzo finale! 0 Cita
poeta Inviato July 25, 2017 Inviato July 25, 2017 cilindro DR.... albero cono 19 immagino e volano pesantissimo tipo 3M, carburatore 19 con filtro aria POLINI e getto max da 82, rigorosamente 3M.. hummm..... facile, con marmitta siluro o proma o banana rapporto 22-63DE orig vespa 90, con padellino universale RMS 24-61DE orig primavera.... 0 Cita
Vespa102 Inviato July 27, 2017 Autore Inviato July 27, 2017 Scusate tutte le domande da neofita, io vorrei avere un accelerazione bruciante pero, che la vespa non mi faccia 20 metri al litro! Io vorrei anche montare la 27/69 che sarebbe un rapporto giusto per un 130 ma, ricordatevi che ho 3 marce. Per tirarli ce la fa e bene anche solo che ho paura di non avere tanta accelerazione. Fosse per me terreni la padella solo che poi ho paura che muri in alto. Però, c'è da dire che ha un sound bellissimo e , soprattutto sarebbe antisgamo! 0 Cita
Special2000 Inviato Agosto 6, 2017 Inviato Agosto 6, 2017 Il dr tira la 29/68 che è un piacere. Quindi secondo me un dr fatto bene anche con 3 marce tira la 24/61 abbastanza bene, anche se avrai il salto 2-3 abbastanza notevole come ti hanno gia detto 0 Cita
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