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fusibile px 200 arcobaleno elestart del 85


angiolin2008
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Salve l'altro giorno mi è capitato mentre camminavo non mi segnava più il livello benzina e non funzionava niente , tornato a casa controllo si era bruciato il fusibile lo sostituito è dopo pochi metri si è bruciato di nuovo non avendo quei fusibili antichi ho comprato un porta fusibili per auto sistemati metto il fusibile è si brucia ancora il fusibile era da 7.5 A, a quel punto ho capito che cera qualche problema tolgo il nasello è stacco tutti i connettori claxon compreso metto il fusibile è si brucia quindi scarto le utenze stacco il motorino ma niente si continua a bruciare ora il porta fusibile ha 1 filo rosso che proviene dalla batteria è nell'altro capo 2 fili rossi 1 che dovrebbe andare al blochetto chiave è l'altro ancora non lo so

A dimenticavo il fusibile non si brucia subito metto in moto e funziona tutto appena tolgo la vespa dal cavalletto è mi siedo tac si brucia, il modello della mia è con indicatore di carburante freccia claxon è pedale freno sotto batteria quando giro la chiave queste sono in funzione anche a vespa spenta

Secondo voi che problema ha qualcuno ha uno schema dell'impianto elettrico in questione

Il modello della vespa e 200 arcobaleno elestart 1985 grazie

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Hai verificato lo stato dei cavi appena sotto al manubrio? In quel punto, sono soggetti a continuo attrito e può essere che il rame di qualche conduttore col 12V CC entri in contatto con la massa.

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Oggi mi sono messo di buona volontà e controllato tutto l'impianto, ho intercettato il filo guasto era il rosso che dallo statore andava al fusibile per poi caricare la batteria? ho visto dove sfregava praticamente nel bullone che stringe la testata e che a sua volta stringe la cuffia a via di strisciare era uscito il rame di fuori per questo quando mi sedevo il filo si tirava e toccava il bullone di conseguenza bruciava il fusibile

Come si dice tutto bene quel che finisce bene ???

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Buono a sapersi!

 

Inviato dal mio Siemens S62

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