Marco F Inviato July 30, 2017 Inviato July 30, 2017 Scusate, ma la mia Vespa 50 Special dell’81, appena restaurata di motore e carrozzeria, presenta un “rumore”, per me, strano.Sembra un “fischio”, oppure come se fosse la ventola del volano che raschia sulla copertura in metallo.Questo rumore si presenta solo a motore acceso e con una marcia inserita. Per esempio, in discesa, con la marcia inserita e la frizione tirata, scompare.Ricompare mollando la frizione.Diventa piu’ forte , accelerando, ai bassi regimi si sentebene, diventando forte ai medi regimi e scompare quasi del tutto a pieno acceleratore.Nella mia ignoranza, dovrebbe essere la frizione, messa nuova durante il restauro.Secondo voi e’ “ preoccupante” o e’ normale ? Si tratta della mia Vespa di quando ero quattordicenne, e non mi sembra che facesse questo rumore…..Grazie mille 0 Cita
volumexit Inviato July 30, 2017 Inviato July 30, 2017 Scusate, ma la mia Vespa 50 Special dell’81, appena restaurata di motore e carrozzeria, presenta un “rumore”, per me, strano.Sembra un “fischio”, oppure come se fosse la ventola del volano che raschia sulla copertura in metallo.Questo rumore si presenta solo a motore acceso e con una marcia inserita. Per esempio, in discesa, con la marcia inserita e la frizione tirata, scompare.Ricompare mollando la frizione.Diventa piu’ forte , accelerando, ai bassi regimi si sentebene, diventando forte ai medi regimi e scompare quasi del tutto a pieno acceleratore.Nella mia ignoranza, dovrebbe essere la frizione, messa nuova durante il restauro.Secondo voi e’ “ preoccupante” o e’ normale ? Si tratta della mia Vespa di quando ero quattordicenne, e non mi sembra che facesse questo rumore…..Grazie milleHai cambiato la campana? 0 Cita
Marco F Inviato July 30, 2017 Autore Inviato July 30, 2017 Hai cambiato la campana? No...penso proprio di no.Glielo chiedero' al meccanico, che mi ha fatto il restauro..ora in ferie. Se fosse dovuto alla campana vecchia, e' un problema che deve essere risolto o non e' importante ? 0 Cita
Andrea78153 Inviato July 30, 2017 Inviato July 30, 2017 rimontata tutta originale o c'è qualche modifica/elaborazione anche i cuscinetti "diversi" fischiano in alcuni casi 0 Cita
Marco F Inviato July 30, 2017 Autore Inviato July 30, 2017 Sicuramente ha cambiato solo i dischi.....campana rimasta quella originale. Questo " fischio" , non mi da' noia....non vorrei solo fosse un problema da risolvere, onde evitare qualche danno. La frizione funziona bene...tutto ok....come nell'81.....quando pero' non mi ricordavo di questo strano rumore ! 0 Cita
massimilianon11 Inviato July 30, 2017 Inviato July 30, 2017 Secondo me hai una campana a denti dritti e il fischio che senti e solo quello.. Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk 0 Cita
Marco F Inviato July 30, 2017 Autore Inviato July 30, 2017 Secondo me hai una campana a denti dritti e il fischio che senti e solo quello.. Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk Quindi non mi dovrei preoccupare ? 0 Cita
massimilianon11 Inviato July 31, 2017 Inviato July 31, 2017 se è quello assolutamente no, è normale che fischi. Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk 0 Cita
Marco F Inviato July 31, 2017 Autore Inviato July 31, 2017 Scusa ancora.....ma la frizione originale, sarebbe a denti stretti ? Sono quasi sicuro che mi ha solo cambiato i dischi e mi ha lasciato la sua campana.....devo aspettate dopo le ferie per poterglielo chiedere! 0 Cita
sartana1969 Inviato Agosto 2, 2017 Inviato Agosto 2, 2017 Scusa ancora.....ma la frizione originale, sarebbe a denti stretti ? Sono quasi sicuro che mi ha solo cambiato i dischi e mi ha lasciato la sua campana.....devo aspettate dopo le ferie per poterglielo chiedere! è la campana - a denti dritta fischia al 100% - a denti elicoidali, come la tua, può fischiare, se ha un pò di gioco tra corona motrice e condotta. Viste le potenze in gioco (è un 50cc, giusto?) non è assolutamente preoccupante 0 Cita
Marco F Inviato Agosto 3, 2017 Autore Inviato Agosto 3, 2017 è la campana - a denti dritta fischia al 100% - a denti elicoidali, come la tua, può fischiare, se ha un pò di gioco tra corona motrice e condotta.Viste le potenze in gioco (è un 50cc, giusto?) non è assolutamente preoccupante Si ,e' un 50cc....grazie mille ! 0 Cita
Special2000 Inviato Agosto 3, 2017 Inviato Agosto 3, 2017 È lo stesso suono che dal secondo 17 diventa più forte? 0 Cita
Marco F Inviato Agosto 3, 2017 Autore Inviato Agosto 3, 2017 È lo stesso suono che dal secondo 17 diventa più forte? No....e poi si presenta solo in movimento e con una marcia ( qualsiasi ) inserita.Solo ad alcuni regimi....specialmente al minimo o poco sopra al minimo.Scompare a pieno gas o quasi.Il rumore scompare se si tira la frizione ( con marcia ancora inserita.). 0 Cita
Marco F Inviato Agosto 3, 2017 Autore Inviato Agosto 3, 2017 Ho provato a registrare il rumore.Si sente chiaramente dal secono 16 fino al 25. Ho notato oggi che non si sente con il motore freddo.....inizia a sentirsi dopo un po' 0 Cita
Marco F Inviato Agosto 5, 2017 Autore Inviato Agosto 5, 2017 Qualche " orecchio " esperto puo' confermare se il rumore e' normale ? grazie mille 0 Cita
Gelotus Inviato Agosto 12, 2017 Inviato Agosto 12, 2017 Lo fa anche il mio motore 50 originale restaurato, sono gli ingranaggi del cambio un po usurati, la morchia diminuiva i giochi, dopo la pulizia c'è più spazio, probabilmente ci voleva lo spessore maggiorato per chiudere il cambio. Comunque niente di preoccupante, occhio che ti potrebbe scappare qualche marcia 0 Cita
Marco F Inviato Agosto 12, 2017 Autore Inviato Agosto 12, 2017 Grazie mille ! Quel motore, originale 50, aveva fatto almeno 20.000 km......sempre a tutto gas , su e giu' per le colline..... Qualche " acciacco" sicuramente ce l' ha... In effetti, una volta o due la marcia mi e' scappata.... 0 Cita
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