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Salve a tutti


Alessandrosef
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Salve sono Alessandro di Biella Piemonte sono qui per presentare il mio vespino e per salutarvi tutti. Ho comprato un mese fa il mio primo vespa no 50 pk s del 1986, era messo bene ma dopo tutti questi anni andava sistemato. Ho iniziato smontando tutto e ho carta vetrato via la vernice pronta per essere verniciata?, però smontando il motore mi sono trovato davanti ad un dilemma. Ho sotto un polini con pistone 2364 quindi penso sia un 75 ottima cosa visto che il cilindro sembra buono, ma il pistone è un po bruciato mi sembra oltre ad essere nero sopra. Ora io l'ho spazzolato in testa del pustone e anche la testata l'ho pulita dentro con carta vetro 320 leggera ma ho visto che un pistone polini lo vendono a 50 euro e poi penso ci vada la rettifica per farlo andar bene. Quindi forse mi conviene montare un DR 75 e butto il polini?

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Ho optato per un 75 cc della Dr a 6 travasi preso a 46 euro spedito con un buono che avevo di ebay. Penso vada bene per il mio motore, adesso visto che cambio crocera e apro il motore metto anche i rapporti 18 67 (a quello che ho capito vanno bene per il 75), io sono in pianura volevo optare per un 21 ma non so se mi troverei bene alla fine. La biella sembra buona cambio solo i cuscinetti di banco, le guarnizioni metto le normali o le blu? Altra domanda perdo olio motore nel tamburo postriore penso sia la guarnizione con la molla anche se mi sembra integra, possibile che non sia messa bene?

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