gruppo termico Rodaggio

[paletti]

Se rimaneva accelerata, vuol dire che il motore aspirava aria,smagrendo la carbrazione e poi grippi

[volumexit]

Il ‎13‎/‎09‎/‎2017 at 16:48, paletti dice:

Devi farli te

No, la piaggio lo da gia con i fori sui freni aria, vedi allegate le foto.

Il filtro e' questo:

https://www.sip-scootershop.com/it/products/filtro+aria+piaggio+_40250000

e anche nella descrizione c'è scritto che ha i buchi

 

[red82]

Allora mi è andata bene, perché per sicurezza invece di modificare il mio ne ho ordinato uno nuovo originale.

E il getto del massimo 108

 

 

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[paletti]

2 ore fa, volumexit dice:

No, la piaggio lo da gia con i fori sui freni aria, vedi allegate le foto.

Il filtro e' questo:

https://www.sip-scootershop.com/it/products/filtro+aria+piaggio+_40250000

e anche nella descrizione c'è scritto che ha i buchi

 

Si,lo so che c'è già.Non avevo capito che lo acquistava nuovo.Sbadatamente gli avevo detto di farlo sul suo

[red82]

Acquistato filtro nuovo originale e getto 108. Confermo filtro già forato. Già montato tutto.

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[Vespa979]

Fai comunque un controllo della carburazione del circuito del massimo, tirata in terza e spegnimento in corsa e controllo la candela.

Non è detto che il 108, vada bene come standard su ogni motore.

[red82]

Deve spegnere la vespa mentre corro in terza? Poi devo finire prima il rodaggio?

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[Vespa979]

2 minuti fa, red82 dice:

Deve spegnere la vespa mentre corro in terza? Poi devo finire prima il rodaggio?

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Si, il circuito del massimo deve essere sotto carico, spegni e tiri la frizione. Fai un giro e scaldi il motore, trovi un punto giusto e fai la prova.