Px arcobaleno '84 rosso Fed da ripristinare

[Peppetressette]

Ciao a tutti,

Ho comprato una seconda Vespa arcobaleno dell'84 che vorrei ripristinare.

Posso chiedere consiglio ai più esperti su quali modifiche apportare per renderla originale?

Questi sono i punti che ho individuato, che ne dite?

Sella a molle con scritta nera rialzata su fondo argentato,
Bordo scudo cromato (su Vespatecnica è cromato ma in rete ho visto tante arcobaleno col bordo nero!)
Specchietto
Manopole
Forcella grigia
Tamburo anteriore grigio
Leve freno e frizione cromate
Bande laterali da eliminare (come si fa? Asciugacapelli per scollarle ed esano per la colla?)
Paraspruzzi posteriore senza catarifrangene
Spoiler sotto pedana da eliminare
Sportello portaoggetti senza casse ?
Infine qual è il codice colore? rosso fed 5000M? Anno 1984.
Grazie a tutti!

[Steck81]

Ciao Si il colore è rosso federale. le manopole sono da sostituire, ora monti quelle della px precedente non arocbaleno, la sella con telaio a molle serigrafia stampata a a caldo nella seduta come quella che hai ma con cuciture laterali e targetta posteriore nera con scritta piaggio su fondo argento,  tamburo e forcella grigi, controllare anche il cavalletto che mi sembra troppo aperto, eventualemente verifica anche le staffe e che la pedana non abbia avuto storture da persone sedute sulla vespa con vespa in cavalletto, il cavalletto è giusto zincato, quando è tutto apposto avrei la ruota anteriore che sta staccata da terra circa 4 cm quando la vespa è in cavalletto, paracopli posteriore modello tutto in plastica rigida, lo spoiler anteriore da togliere via come la peste, crea accumulo di fango ed umidità e spesso ruggine , leve freno e frizione le trovi giuste e nuove ancore presso la piaggio, i paracolpi laterali in gomma vanno a piacimento, non sono originali ma se a te vanno bene, perche non lasciarli?, ovviamente un bauetto senza le casse

[Peppetressette]

Ciao Si il colore è rosso federale. le manopole sono da sostituire, ora monti quelle della px precedente non arocbaleno, la sella con telaio a molle serigrafia stampata a a caldo nella seduta come quella che hai ma con cuciture laterali e targetta posteriore nera con scritta piaggio su fondo argento,  tamburo e forcella grigi, controllare anche il cavalletto che mi sembra troppo aperto, eventualemente verifica anche le staffe e che la pedana non abbia avuto storture da persone sedute sulla vespa con vespa in cavalletto, il cavalletto è giusto zincato, quando è tutto apposto avrei la ruota anteriore che sta staccata da terra circa 4 cm quando la vespa è in cavalletto, paracopli posteriore modello tutto in plastica rigida, lo spoiler anteriore da togliere via come la peste, crea accumulo di fango ed umidità e spesso ruggine , leve freno e frizione le trovi giuste e nuove ancore presso la piaggio, i paracolpi laterali in gomma vanno a piacimento, non sono originali ma se a te vanno bene, perche non lasciarli?, ovviamente un bauetto senza le casse

Grazie mille! Per il bordo scudo mi sa che quello originale è in plastica argentata, che ne pensi?

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[Peppetressette]

Grazie mille! Per il bordo scudo mi sa che quello originale è in plastica argentata, che ne pensi?

Ciao Si il colore è rosso federale. le manopole sono da sostituire, ora monti quelle della px precedente non arocbaleno, la sella con telaio a molle serigrafia stampata a a caldo nella seduta come quella che hai ma con cuciture laterali e targetta posteriore nera con scritta piaggio su fondo argento,  tamburo e forcella grigi, controllare anche il cavalletto che mi sembra troppo aperto, eventualemente verifica anche le staffe e che la pedana non abbia avuto storture da persone sedute sulla vespa con vespa in cavalletto, il cavalletto è giusto zincato, quando è tutto apposto avrei la ruota anteriore che sta staccata da terra circa 4 cm quando la vespa è in cavalletto, paracopli posteriore modello tutto in plastica rigida, lo spoiler anteriore da togliere via come la peste, crea accumulo di fango ed umidità e spesso ruggine , leve freno e frizione le trovi giuste e nuove ancore presso la piaggio, i paracolpi laterali in gomma vanno a piacimento, non sono originali ma se a te vanno bene, perche non lasciarli?, ovviamente un bauetto senza le casse

Grazie mille! Per il bordo scudo mi sa che quello originale è in plastica argentata, che ne pensi?Grazie mille! Per il bordo scudo mi sa che quello originale è in plastica argentata, che ne pensi?

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[Steck81]

ecco questa è la mia , confermo bordo in plastica grigia

[Marben]

Oltre a quanto già indicato, segnalo il copriventola - su un '84 va verniciato in alluminio ruote - ed il fodero dell'ammortizzatore anteriore, che deve essere in grigio chiaro, sugli originali d'epoca la plastica è metallizzata.

 

[Peppetressette]

Oltre a quanto già indicato, segnalo il copriventola - su un '84 va verniciato in alluminio ruote - ed il fodero dell'ammortizzatore anteriore, che deve essere in grigio chiaro, sugli originali d'epoca la plastica è metallizzata.
 

In che senso plastica metallizzata?

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[Marben]

È un grigio metallizzato, mentre molti ricambi attuali hanno i foderi grigio pastello. 

[Peppetressette]

È un grigio metallizzato, mentre molti ricambi attuali hanno i foderi grigio pastello. 

Questa è una vera chicca, grazie!

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