Rumore sospetto

[Vespino86]

Buonasera ragazzi, apro questa discussione per raccogliere un pò di pareri su un rumore strano che ultimamente ha cacciato la mia vespa.....in modo tale da tranquillizzarmi e continuare ad usarla senza pensieri oppure iniziarmi a preoccupare e prendere provvedimenti 

è un rumore metallico...tipo di ferro che sbatte e lo sento con vespa al minimo (maggiormente a caldo, ma anche a freddo sotto un certo regime) e ad alti giri con manopola gas chiusa, tipo ad esempio in una discesa...se poi rallento (e quindi gli rpm diminuiscono) il rumore svanisce....se risalgono i giri del motore questa vibrazione si ripresenta, ma ripeto solo a gas chiuso....oppure nel cambio di marcia sempre ad alti giri al rilascio dell'acceleratore

in marcia la vespa va bene, così come il cambio e la frizione lavorano a dovere...in accelerazione, fino al full gas, nessun tipo di rumore...ma solo ed esclusivamente il rombo che un innocuo 75dr con una padella può emanare

il rumore lo si percepisce anche girando con mano il volano, qui di seguito si sente il normale accoppiamento del quadruplo (che a me è triplo perchè ho 3 marce) con gli ingranaggi del cambio 

<a href=http://www.filedropper.com/normale_1><img src=http://www.filedropper.com/download_button.png width=127 height=145 border=0/></a><br /><div style=font-size:9px;font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;width:127px;font-color:#44a854;> <a href=http://www.filedropper.com >upload files online</a></div>

se continuo a girare il volano arrivo ad un punto in cui sento questo rumore di sbattimento

<a href=http://www.filedropper.com/rumore><img src=http://www.filedropper.com/download_button.png width=127 height=145 border=0/></a><br /><div style=font-size:9px;font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;width:127px;font-color:#44a854;> <a href=http://www.filedropper.com >file storage</a></div>

giro ancora e nulla più...rigiro ed ecco che si ripresenta.....

ho fatto tutti i controlli possibili "da fuori", quindi il volano e statore sono a posto così come sotto il coperchio frizione è tutto in ordine....solo un leggerissimo gioco della frizione nella campana che di certo non fa tutto quel casino girando il volano a mano

mi vien da escludere anche il cuscinetto volano, primo perchè ha circa 6000Km di vita, secondo perchè mi sembra un rumore troppo assordante per un cuscinetto girato a mano dal volano, così come non credo dipenda dall'albero motore; quindi secondo me c'è qualche gioco tra ingranaggio messa in moto, quadruplo e ingranaggi cambio....che crea uno sbattimento tale di ferraglia

spero nulla di grave e di non dover ricorrere ad aprire i carter 

grazie a tutti!!

 

[Vespino86]

i link dei video precedenti mi sa che non funzionano....provo a rimetterli in modo tale che potete scaricarli....

normale accoppiamento quadruplo - ingranaggi cambio

http://www.filedropper.com/normale_1

rumore sospetto

http://www.filedropper.com/rumore

 

[Vespino86]

non mi dite nulla ragazzi?!

[poeta]

i video vanno scaricati ed è quindi una palla assurda..... hai il parastrappi?

il volano ha magneti in ferro?

E' dura sappilo senza provarla....

[Vespino86]

i video vanno scaricati ed è quindi una palla assurda..... hai il parastrappi?

il volano ha magneti in ferro?

E' dura sappilo senza provarla....

si aprendo i link si possono scaricare, ma sono di pochissimi secondi....e pochissimi mega, quindi nessuna difficoltà...basta cliccare il link , poi "download this file", inserire il codice che ti esce e scarichi il video....sono semplici .mp4 piccolissimi

comunque si ho il parastrappi e i magneti al volano....ma il rumore sembra venga dall'interno...

 

[poeta]

smonta la frizione e una volta sfilato il pacco verifica primo i parastrappi e secondo ilmgioco che ha la bronzina di rame al centro della primaria e l'alberino del triplo che si infila in quella....

 

il rumore viene da lì ho un roblema identico con una NUOVA 125.

 

Cambiare cuscinetto e rapporti.... sperando che l'alberino non sia sminkiato, lo verifichi facendoci scorrere il dito sopra, il solo tatto basta a capire se ha parti di diametro consumato.

[Vespino86]

smonta la frizione e una volta sfilato il pacco verifica primo i parastrappi e secondo ilmgioco che ha la bronzina di rame al centro della primaria e l'alberino del triplo che si infila in quella....

 

il rumore viene da lì ho un roblema identico con una NUOVA 125.

 

Cambiare cuscinetto e rapporti.... sperando che l'alberino non sia sminkiato, lo verifichi facendoci scorrere il dito sopra, il solo tatto basta a capire se ha parti di diametro consumato.

grazie mille!!! sei riuscito a vedere i video?!

ovviamente la soluzione al problema si traduce in apertura del motore