Quale statore per la mia vespa?

[Etnamita]

Come da oggetto volevo sapere da voi se potevate aiutarmi a venirne fuori dalla situazione in cui mi son venuto a trovare...

Facendola breve assieme ad un amico abbiam smontato lo statore che risultava (nei cavi) consumato e da cambiare... Statore 4 poli 3 fili + 3

Mi sono quindi messo alla ricerca del pezzo di ricambio e lo ho acquistato su ebay leggendo che era compatibile anche per la mia... mi arriva e non lo posso montare perchè differente!
Lo rispedisco indietro aspetto il rimborso e ne prendo un altro (questa volta dopo aver espressamente chiesto la compatibilità al venditore) mi arriva però un 3 poli con 3 fili + 4

Va bene uguale? Aiutooooo

[Etnamita]

Mi manca troppo e sto uscendo pazzo!

Vorrei cambiare anche gli ammortizzatori ma forse dovrei aprire un post a se stante per ricevere consigli...

[vints]

5 ore fa, Etnamita dice:

Come da oggetto volevo sapere da voi se potevate aiutarmi a venirne fuori dalla situazione in cui mi son venuto a trovare...

Facendola breve assieme ad un amico abbiam smontato lo statore che risultava (nei cavi) consumato e da cambiare... Statore 4 poli 3 fili + 3

Vuoi cambiare lo statore solo perchè i fili sono marci? Guarda che puoi cambiare solo i fili, e comunque gli statori dell'epoca sono di gran lunga migliori di quelli che si trovano ora sulla rete, sopratutto se non originali, quindi se vuoi un consiglio sostituisci i cavi vecchi e rimonta il tutto ovviamente rispettando i colori.

Mi sono quindi messo alla ricerca del pezzo di ricambio e lo ho acquistato su ebay leggendo che era compatibile anche per la mia... mi arriva e non lo posso montare perchè differente!
Lo rispedisco indietro aspetto il rimborso e ne prendo un altro (questa volta dopo aver espressamente chiesto la compatibilità al venditore) mi arriva però un 3 poli con 3 fili + 4

Va bene uguale? Aiutooooo

 

[Etnamita]

5 ore fa, vints dice:

Vuoi cambiare lo statore solo perchè i fili sono marci? Guarda che puoi cambiare solo i fili, e comunque gli statori dell'epoca sono di gran lunga migliori di quelli che si trovano ora sulla rete, sopratutto se non originali, quindi se vuoi un consiglio sostituisci i cavi vecchi e rimonta il tutto ovviamente rispettando i colori.

Grazie Vints era proprio quel che pensavo di fare inizialmente, solo che poi dopo aver tolto tutti i fili per sostituirli mi son accorto che a quel pezzetto tenuto su dalle 2 viti non avrei in alcun modo sostituire uno dei 2 fili e quindi non riuscendo a trovare solo quel pezzo mi ero deciso a comprare tutto lo statore nuovo...

Se però poteste aiutarmi a sostituire sia quello che i cavi, senza che possa sbagliare qualcosa, mi cimenterei subito

Avevo provato a cercare info online ma senza risultati purtroppo

Resto in attesa di una vostra risposta

Modificato 15 settembre 2017 - 23:21 da Etnamita

[vints]

Bene, innanzitutto quel "pezzetto tenuto su dalle 2 viti" si chiama pick up, basta mettere su un qualsiasi motore di ricerca:

"Pick up vespa pk 50 xl"  e vedrai che ne trovi migliaia, ti basta solo scegliere dove ordinarlo.

[Etnamita]

17 ore fa, vints dice:

 

ho deciso, come ti dicevo, di tenere lo statore acquistato e utilizzarlo per prenderne appunto pickup e cavi e chiedendo al venditore un sconto sull'acquisto degli ammortizzatori... quindi adesso mi servirebbe sapere come rimettere i cavi al vecchio statore... non sono riuscito a trovate nulla online

[vints]

Metti una foto del vecchio statore come si presenta ora senza fili

[vints]

Inoltre una foto dei fili vecchi che vi erano saldati.

[Etnamita]

[Etnamita]

[Etnamita]

Il 16/9/2017 at 13:42, vints dice:

Inoltre una foto dei fili vecchi che vi erano saldati.

fatto... 

[vints]

Ecco una foto con i fili già saldati, riesci a decifrare, dove e quali colori dei fili devono essere saldati?

 

Modificato 18 settembre 2017 - 16:02 da vints

[vints]

Ecco nel dettaglio come devi risaldare i fili al tuo vecchio statore.

[Etnamita]

20 ore fa, vints dice:

Ecco nel dettaglio come devi risaldare i fili al tuo vecchio statore.

caspita! Sei gentilissimo! non so come ringraziarti ! se ti trovi a passare dalla Sicilia saprò sdebitarmi

ti faccio sapere quando avrò rimontato il tutto

 

[Etnamita]

Ho ricollegato tutto come da te consigliatomi, mi rimane però il cavo giallo! posso toglierlo? allo spinotto tolgo quello giallo e lascio gli altri nelle medesime posizioni?

Modificato 19 settembre 2017 - 15:53 da Etnamita

[vints]

Mi fai una foto del connettore con il cavo giallo?

Gli altri cavi corrispondono?

Mi dici di preciso il modello della tua vespa?

[Etnamita]

14 ore fa, vints dice:

Mi fai una foto del connettore con il cavo giallo?

Gli altri cavi corrispondono?

Mi dici di preciso il modello della tua vespa?

si, gli altri cavi sembrano corrispondere... quello giallo a questo punto credo sia quello che portava la 6 volt...

ps.nn m fa caricare la foto. mi da upload fallito

Modificato 20 settembre 2017 - 08:16 da Etnamita

[Etnamita]

[Etnamita]

questo è lo spinotto dello statore originale... 

[vints]

2 ore fa, Etnamita dice:

questo è lo spinotto dello statore originale... 

Se questo è lo spinotto originale, i fili sono solamente 3, quindi il giallo non serve.

Che spinotto è quello da 4 fili con il giallo?

[vints]

5 minuti fa, vints dice:

Se questo è lo spinotto originale, i fili sono solamente 3, quindi il giallo non serve.

Che spinotto è quello da 4 fili con il giallo?

Fai attenzione, lo spinotto/Presa BT che stai montando ora ha i pin interni in posizione diversa rispetto all'originale, quindi devi rimetterli nella stessa posizione, altrimenti avrai problemi.

[Etnamita]

52 minuti fa, vints dice:

Fai attenzione, lo spinotto/Presa BT che stai montando ora ha i pin interni in posizione diversa rispetto all'originale, quindi devi rimetterli nella stessa posizione, altrimenti avrai problemi.

già... infatti pensavo potessi aiutarmi riguardo questo... com'è li dovrei mettere? 

[vints]

23 minuti fa, Etnamita dice:

già... infatti pensavo potessi aiutarmi riguardo questo... com'è li dovrei mettere? 

Innanzitutto devi osservare bene la "presa bt" originale, poi devi far uscire lo spinotto interno dalla sua guaina esterna aiutandoti con un caccciavite piccolo, in modo da poter vedere il colore dei fili nelle rispettive posizioni.

Successivamente devi fare la stessa cosa con la presa che ha appena saldato sullo statore, estrarre i pin e metterli nella stessa posizione di quello vecchio. Sembra complicato più a dirsi che a farsi.

[Etnamita]

21 ore fa, vints dice:

Innanzitutto devi osservare bene la "presa bt" originale, poi devi far uscire lo spinotto interno dalla sua guaina esterna aiutandoti con un caccciavite piccolo, in modo da poter vedere il colore dei fili nelle rispettive posizioni.

Successivamente devi fare la stessa cosa con la presa che ha appena saldato sullo statore, estrarre i pin e metterli nella stessa posizione di quello vecchio. Sembra complicato più a dirsi che a farsi.

purtroppo avevo già uscito i fili senza prendere nota di posizioni e colori che cmq non sembrano corrispondere perché me ne ritrovo 2 verdi e uno nero mentre in quello nuovo uno nero uno blu uno verde e quello giallo

[Psycovespa77]

Uno dei 2 verdi in realtà è un blu scolorito da olio e calore.

 

Modificato 22 settembre 2017 - 16:25 da Psycovespa77