GTr

[enzobike]

Buonasera amici, perdonatemi ma trovo tanti post e pareri discordanti. Quali sono i colori per una GTr con telaio da 120000 a 128000 ?

[Vespa979]

Con quell'intervallo di numerazione abbracci quasi tre annate di produzione, 72,73, e primi esemplari 74.

Il colore sempre presente era il chiaro di luna met, gli altri disponibili erano blu 230 per il 72, azzurro cina per il 73 e blu 450 per il 74.

 

 

[enzobike]

23 ore fa, enzobike dice:

Buonasera amici, perdonatemi ma trovo tanti post e pareri discordanti. Quali sono i colori per una GTr con telaio da 120000 a 128000 ?

Proviamo a ridargli luce

[Vespa979]

Non si presenta per niente male, controlla bene sotto quel tappetino e la parte inferiore della pedana e della curva dello scudo, punti critici di questo tipo di vespa.

Il colore sembra il chiaro di luna met, ma mi accennavi che sotto c'è un blu, prova a controllore smontando il serbatoio e il fanale anteriore, posti in cui di norma non riverniciavano.

[vespabaddyno]

Ciao  Enzo

new entry?

Buon divertimento e buon lavoro

[enzobike]

Buongiorno e grazie Vespa 979. 

Ciao Baddy,  mi sono fatto un regalo anticipato per Natale

[enzobike]

Infatti eccolo qua.

Codice Colore ???

[FedeBO]

O blu 230 o azzurro Cina. La mia blu 230 è questa, ed è un prima serie

[vespabaddyno]

7 ore fa, enzobike dice:

Ciao Baddy,  mi sono fatto un regalo anticipato per Natale

Natale è sempre Natale  complimentoni.................... che gran bel regalo!!!!

Se la fai Blu 230 è uno splendido abbinamento  ---- TOP

Azzuro cina non mi entusiasma

Chiaro di luna metallizza è un classico (qui non sbagli mai) 

[Vespa979]

Come già accennato in privato ad Enzo, vedendo ora le foto credo che quel blu sia il Pia450, usato per l'appunto sul model year 74.

[enzobike]

Il 13/11/2017 at 22:09, enzobike dice:

 

Leggendo e a questo punto scusatemi per la confusione dal 1973: Azzurro Cina 402 / Grigio Polaris 200. in effetti il numero di telaio  rientra nell'anno 73. Poi  ho trovato come bordo scudo non il classico in alluminio che va messo con la macchinetta ma quello sdoppiato che va avvitato.... Può essere ?

 

 

Modificato 15 novembre 2017 - 21:27 da enzobike

[Steck81]

 ciao, Prova a pulire gli strati di vernice in qualche punto, magari affiora il suo colore originale e vai sul sicuro, il bordo aveva quello in alluminio messo con apposita pinza, ma de gustibus.. Se a te piace puoi rimettere anche quello, se Metti  qualche foto Ti possiamo dire anche a quale Vespa appartiene se originale, io sulla mia vbb2 ho rimesso un bordo doppio. Orrendo ma che faceva parte della sua storia ? 

[enzobike]

Questo è il bordo sc

Il 21/11/2017 at 01:27, Steck81 dice:

 ciao, Prova a pulire gli strati di vernice in qualche punto, magari affiora il suo colore originale e vai sul sicuro, il bordo aveva quello in alluminio messo con apposita pinza, ma de gustibus.. Se a te piace puoi rimettere anche quello, se Metti  qualche foto Ti possiamo dire anche a quale Vespa appartiene se originale, io sulla mia vbb2 ho rimesso un bordo doppio. Orrendo ma che faceva parte della sua storia ? 

Questo è il bordo scudo che montava. 

[Steck81]

Ciao, da questa foto si capisce poco, se ne  fai delle altre mandamele e ti dico, anche con messaggio privato se vuoi, comunque nel caso sitemandolo se a te piace puoi rimontarlo, ma questo modello lo puoi mettere solo se non ha il suo bordo in alluminio, quindi se restauri valuta

[Vespa979]

Sembra tanto uno di quelli in acciaio cromato (vedi il fiorire di un po' di ruggine). Accessorio aftermarket.

Nel restauro è da preferire sicuramente l'originale

Sul grigio Polaris, per quanto menzionato su vari database, ci sono molti dubbi sul suo effettivo utilizzo sulla GTr ed anche sulla Sprint Veloce. 

Resto della mia idea, e dalle foto ho il forte convincimento, che il tuo blu sia il PIA450, che potresti ben confrontare con una mazzetta di colori, per averne l'effettivo riscontro.