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valvola aspirazione


vespistaro
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È assolutamente originale. Quella trapanata si ritrova su tutti i motori large dalla Sprint in avanti, sino agli anni '80. Solo dalla Cosa in poi la luce fu rivista e allargata di conseguenza. Prima veniva operata quella lavorazione un po' grossolana, in ripresa, per aumentare la fase di ammissione.

Se fai una ricerca si è già parlato molto di questa caratteristica.
Una lavorazione simile, ma in ritardo, si ritrova anche sui carter 200: è una trapanata obliqua rivolta verso il basamento del cilindro; in questo caso la lavorazione fu mantenuta sino agli ultimi carter, perché evidentemente ricavarla da stampo avrebbe procurato notevoli complicazioni.

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