Vespa 160 GS modello di transizione

[Kaliningrad]

Si legge da più parti che sarebbe esistito un modello di transizione tra la prima e la seconda serie della Vespa 160 GS, la cui caratteristica principale è la presenza contemporanea di bauletto posteriore e bauletto applicato sul retroscudo. Qualcuno mi sa dire se per il resto - e in particolare per quanto riguarda il filtro aria -  tale modello presenta le caratteristiche della prima o della seconda serie?

[GiPiRat]

Sì, il modello "ibrido" è realmente esistito, ne ho visti personalmente un paio conservati.

La ragione della sua esistenza credo sia piuttosto semplice, al momento dell'aggiornamento del modello c'erano evidentemente già dei telai punzonati e la Piaggio non ha mai sprecato nulla. Ma per quel che riguarda sede carburatore e sella, sarei propenso a pensare che il cambio sia stato drastico, perché quelli erano i tratti distintivi della nuova serie, quindi che dal numero di telaio 0028301 siano stati cambiati.

Ciao, Gino