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Inviato

Ultimamente sono assente dal forum, il tempo è poco e la famiglia lo assorbe tutto, ma volevo condividere con voi questa nuova avventura.

Era la primavera del 2007, quando dopo aver tradito la mia Pk che mi aveva seguito dall’adolescenza con una ET4, decisi di tornare a guidare una Vespa, quella con la V maiuscola.

Un amico mi propose una GS160 che si trovava in sicilia a 2000 euro. Da quel momento inizio una frenetica ricerca di documentazione e notizie sulla GS160 ed è qui che entrai a far parte di questa comunità con il nick EzioGS160. A questo punto una brutta sorpresa, il numero di telaio non corrispondeva al numero riportato sul libretto e decisi di non prendere più la GS e subito dopo mi accontentai di una misera Rally 200.

A distanza di qualche anno finalmente la GS160 I serie, targata BR unico proprietario e che  tra l’altro ricordo sin da ragazzo in quanto il proprietario era un collega di mio padre è utilizzava questa vespa per consegnare i telegrammi, è entrata nel mio box radiata, con scrittura privata di compravendita, tutta smontata e già sabbiata e passata di fondo.

Ora inizia il divertimento.

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Inviato

E' una versione 2x2 :quote:

Quando sono andato a ritirarla, mi ha chiesto di portare via tutto perché aveva problemi di spazio, quindi mi ha gentilmente dato anche il parabrezza, senza un graffio, il mega portatarga e un motore VBB completo.

Inviato

Ovviamente scherzavo, la rally sarà l'ultima vespa che venderò in caso di necessità;

Nel garage non è rimasto più niente, del telaio della vbb, nessuna traccia.

 

Inviato

Ma chi è stato a fare a pezzettini la GS?

Sarei curioso poi di sapere cosa ci fa un mozzo posteriore di Fiat (127, 128 o similari) in mezzo ai pezzi di vespa.:mah:

Si vede nella foto i cui c'è il contachilometri della vespa e nella foto successiva, proprio poco più sotto della targa della vespa.

  • 1 month later...

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