fabito Inviato Febbraio 13, 2018 Inviato Febbraio 13, 2018 Buongiorno, possiedo una vespa 50 V Fl2 del '90 e stò per maggiorarla con un blocco motore portato a 102 cc con carburatore 19/19. Volevo sapere per quanto riguarda la candela; utilizzo sempre lo stesso tipo ( Io utilizzo le Champion previste scritte sul manuale di istruzioni) oppure c'è da adottare un altro tipo di candela più performante? Inoltre per quanto riguarda la miscela devo farla più grassa cioè al 2,5% - 3%??? Grazie per la cortese attenzione a presto 0 Cita
manuel Inviato Febbraio 13, 2018 Inviato Febbraio 13, 2018 Per quanto riguarda la Champion sul 102cc io mi sono trovato bene con la L78C, mentre con NGK con la B8HS.Senti comunque altri pareri.Ciao 1 Cita
vespa_elaborazioni Inviato Febbraio 13, 2018 Inviato Febbraio 13, 2018 La miscela basta farla a 2.5% Io su un 125 Polini faccio così 1 Cita
Andrea78153 Inviato Febbraio 13, 2018 Inviato Febbraio 13, 2018 concordo con gli altri: Champion L78C e miscela al 2,5% devi solo verificare che la testata del 102 sia a passo corto, altrimenti se a passo lungo la sigla della candela cambia (non ricordo la corrispondenza a passo lungo della Champion) 1 Cita
fabito Inviato Febbraio 14, 2018 Autore Inviato Febbraio 14, 2018 Purtroppo la Champion L78C la Piaggio non la produce più. Il ricambista Piaggio mi ha comunque dato un' altra Champion con una sigla diversa che ora non ricordo....Ma che comunuqe sotto al 50cc è compatibilissima. Grazie dei consigli! Buona giornata 0 Cita
manuel Inviato Febbraio 14, 2018 Inviato Febbraio 14, 2018 Strano che non si trovi più, ma vedrai che andrà bene anche questa che ti ha dato. Buona Vespa 1 Cita
Andrea78153 Inviato Febbraio 14, 2018 Inviato Febbraio 14, 2018 la candela la fa la champion, non la piaggio, di a quello della piaggio di non fare il furbetto vai da un ricambista qualunque e prendi quella giusta per il tuo GT 0 Cita
fabito Inviato Febbraio 17, 2018 Autore Inviato Febbraio 17, 2018 Buonasera, sempre in merito a questa vespa V, secondo voi una volta messo il 102cc per quanto riguarda il fianchetto laterale del blocco motore, dovrò camminare nei periodi più caldi tipo in estate senza? Io vedo anti-estetico.....Voi cosa nè dite....Stavo pensando di fare sul fianchetto un paio di asole tipo le vespe sport come prese d'aria......Cosa nè pensate?? Vorrei qualche suggerimento tecnico. Grazie Codiali Saluti. 0 Cita
vespa_elaborazioni Inviato Febbraio 18, 2018 Inviato Febbraio 18, 2018 (modificato) Io in questo periodo lo messo... Ma penso che quest'estate lo toglierò... Per quanto riguarda le asole le volevo fare anch'io, ma non so chi me le può fare nella mia zona.. Penso che andranno sicuramente più che bene... A me piace di più la vespa con gli sportellini? Ho visto che già lo vendono su eBay con le prese d'aria Modificato Febbraio 18, 2018 da vespa_elaborazioni Aggiungere altre informazioni 1 Cita
Neropongo Inviato Febbraio 18, 2018 Inviato Febbraio 18, 2018 Buonasera, sempre in merito a questa vespa V, secondo voi una volta messo il 102cc per quanto riguarda il fianchetto laterale del blocco motore, dovrò camminare nei periodi più caldi tipo in estate senza? Io vedo anti-estetico.....Voi cosa nè dite....Stavo pensando di fare sul fianchetto un paio di asole tipo le vespe sport come prese d'aria......Cosa nè pensate?? Vorrei qualche suggerimento tecnico. Grazie Codiali Saluti.Il volano provvede a forzare aria sul cilindro, con o senza sportello. Se lo togli o metti prese d’aria la differenza è irrisoria.Sent from my iPhone using Tapatalk 1 Cita
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