Da maccanicu

[Tiburon]

Ciao, mi presento subito con una bella domanda.

Vorrei ridare vita alla mia Sprint del '65 ma sono combattuto sul restaurare la vespa come mamma piaggio l'ha fatta o restaurarla migliorandola con ricambi e accessori più moderni.

Considerando che il colore non è l'originale e che attualmente monta un motore PX (eventualmente ho l'originale) secondo voi vale la spesa di un restauro completo ?

L'alternativa è utilizzare il badget per rifarla conpletamente di altro colore, migliorare le prestazioni del motore PX, cerchi, sella, strumentazione, insomma tutto più moderno e perché no rivedere

l'impianto frenante portandolo a disco.

Non è di mio interesse l'iscrizione al registro storico, allego una foto per meglio rendere l'idea delle condizioni ..... attualmente si accende al secondo colpo

Grazie a tutti per le opinioni

 

[vespeggiando]

se la tua idea è di riverniciarla a mio parere meglio farla del colore originale, tanto la spesa più o meno è quella.

ma se è in strada... fossi in te ci metterei mani dopo l'estate 

[xiaoma]

Anche secondo me meglio originale


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[Tiburon]

Grazie per le vostre opinioni, inizierò col revisionare il motore originale e per questa primavera mi limiterò a questo, magari regalandogli qualche cc. In più 

Con il prossimo autunno / inverno smonto tutto e andrò di restauro.

Alla prossima

[vespeggiando]

dato che hai 2 motori secondo me sarebbe meglio vitaminizzare quello px e tenere originale quello sprint che è 2 travasi, anche perchè l'albero cono 20 è più resistente di quello cono 17, ed io che l'ho stroncato ne so qualcosa 

[Tiburon]

In effetti hai ragione meglio pasticciare il PX e lasciare originale il due travasi , poi al momento giusto rimontarlo al suo posto.

grazie Vespeggiando

[nuaras]

Colore originale..... si fa una volta e bene

Motore px vitaminizzato.... Motore originale in garage

Freno a disco..... no per favore, è inguardabile su una sprint

[manuel]

Concordo con gli altri, rifarei e metterei su il blocco motore px. A me piace come conservato, ma nel caso di un restauro andrei sicuramente di colore originale.

[Tiburon]

Il freno a disco era un’idea per un rifacimento ma senza rispettare nessun canone di originalità, men che meno il colore.

grazie a tutti, ho fatto bene a chiedere un consiglio