verniciatura scocca

[Muto]

ecco un foto

[Muto]

Ragazzi scusate, sto montando il cavalletto del pk e non riesco a capire come

vanno montate le molle. Mi pare che tocchino contro il cavalletto.

Grazie

[Muto]

Ecco un'altra foto, mia moglie vedendola ha detto: sembra un water. L'ho cacciata !

.

Modificato 12 gennaio 2019 - 22:27 da Muto

[Muto]

Il 7/1/2019 at 19:27, enrico83 dice:

A tal proposito....Qualche foto non  ce la metti?

Eccoti le foto Enrico, almeno le due che sono riuscito a caricare prima che inavvertitamente cancellassi le altre.

[enrico83]

19 ore fa, Muto dice:

Eccoti le foto Enrico, almeno le due che sono riuscito a caricare prima che inavvertitamente cancellassi le altre.

Sono l'unico che non vede le foto? 

[tarlone]

io le foto le vedo benissimo...  in effetti c’è un po’ di buccia dovuta alla poca diluizione( direi quasi nulla) converrebbe carteggiare con rotorbitale e carta 800 , poi a  mano dalla 1200 a crescere e poi lucidare.

farlo a mano è possibile ma c’è da grattare davvero tanto... potresti chiedere in prestito un carteggiatore...

[Muto]

Buonasera ragazzi, purtroppo come già detto ho cancellato le altre foto.

Tarlone, ho già carteggiato con 1500 e poi con 2000. Passato pasta abrasiva a grana media e poi il polish.

Questo è il risultato.

Enrico, mi pare che non dovrai temere la mia concorrenza.

Prossimamente altre foto. Enrico

 

 

Modificato 13 gennaio 2019 - 21:49 da Muto

[Muto]

Ragazzi, ci sono riuscito senza far troppi danni !!!

Come potete vedere, questa è la mia " officina ".

Avete notato quanti barattoli di marmellata? Se rimanessi chiuso dentro non morirei certo di fame 

 

Modificato 14 gennaio 2019 - 22:43 da Muto

[Muto]

 

gg

Ragazzi, ho un problema, i ribattini e i rivetti che vedete in foto, fanno parte del kit della CIF

per i listelli pedana.

Ora non saprei dove metterli.Ci sono 12 ribattini che secondo me andrebbero sui fori centrali, perché

se li metto agli estremi del listello di alluminio, le capocchie sono troppo spesse e non lasciano inserire

i fine listello di plastica nera. Però i fori centrali sono troppo piccoli per loro.

Di rivetti ce ne sono 4 lunghi e 4 corti, forse sono quelli che vanno agli estremi listello.

Aiutatemi vi prego, Enrico

 

[enrico83]

Il 13/1/2019 at 22:43, Muto dice:

Buonasera ragazzi, purtroppo come già detto ho cancellato le altre foto.

Tarlone, ho già carteggiato con 1500 e poi con 2000. Passato pasta abrasiva a grana media e poi il polish.

Questo è il risultato.

Enrico, mi pare che non dovrai temere la mia concorrenza.

Prossimamente altre foto. Enrico

 

 

Complimenti sinceri! Per essere la tua prima vespa te la sei cavata bene!  Sia nella carrozzeria dove lavoro che in molte altre della zona spesso si rifiutano di fare vespe quindi l'arte  di arrangiarsi è  ora più  che mai un'abilità da coltivare! 

Modificato 15 gennaio 2019 - 06:34 da enrico83

[tarlone]

Condivido!!! Hai fatto un ottimo lavoro 

[Muto]

Grazie ragazzi!

Una birra virtuale pagata a tutti e due.

Enrico

[Muto]

Ecco il propulsore della vespa pk.

 

Modificato 15 gennaio 2019 - 15:49 da Muto

[Muto]

Continua il rimontaggio con le strisce della pedana.

 

Modificato 17 gennaio 2019 - 13:45 da Muto

[Muto]

Altra fase: provato l'impianto elettrico, qualche problema c'è, ma spero di 

poterlo risolvere grazie anche ai vostri consigli.

Il Muto

Modificato 20 gennaio 2019 - 19:56 da Muto

[vints]

Complimenti stai facendo un ottimo lavoro!!!!

Penso che ne sei a conoscenza che il bordoscudo che hai montato non è quello previsto per il tuo modello di vespa pk "S"????

[Muto]

1 ora fa, vints dice:

Penso che ne sei a conoscenza che il bordoscudo che hai montato non è quello previsto per il tuo modello di vespa pk "S"????

Si Vints, lo so ma per ora va bene così.

Se poi vorrò averlo come l'originale lo vernicerò come ha suggerito uno qui sul

forum; forse proprio tu, non ricordo bene.

Enrico

[Muto]

Ho proseguito con la trasmissione, l'impianto elettrico e il manubrio.

Prima di collegare i cavetti del rinvio cambio, devo risolvere il problema del devio frecce che non funziona.

Psycovespa nella sua infinita disponibilità mi sta aiutando a risolvere la bisogna.

Ecco il devio incriminato.

Modificato 2 febbraio 2019 - 16:37 da Muto

[Muto]

Adesso mi cimenterò nel montaggio del mozzo anteriore.

Modificato 2 febbraio 2019 - 16:40 da Muto

[Muto]

Ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto.

E' normale che il parafango stia distaccato di quasi 2 cm dalla forcella dove andrà avvitato?

Se si ci vorrà uno spessore ma io, all'atto dello smontaggio non ci ho fatto caso.

Che mi dite?

Modificato 2 febbraio 2019 - 16:44 da Muto

[vints]

21 ore fa, Muto dice:

Ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto.

E' normale che il parafango stia distaccato di quasi 2 cm dalla forcella dove andrà avvitato?

Se si ci vorrà uno spessore ma io, all'atto dello smontaggio non ci ho fatto caso.

Che mi dite?

Ciao, si è previsto un distanziale in plastica (particolare nr. 68). Ti ho allegato le immagini.

[Muto]

Grazie Vints, sono il solito sbadato.

Enrico

[Muto]

Oggi ho montato la marmitta: una SITO PLUS.

Non ho dovuto tribulare tanto per montarla, però all'atto di mettere la ruota, ho dovuto

farla passare di sbieco perché il posto è proprio poco.

Se bucherò per strada ............la vedo dura.

Enrico

[Muto]

 

Con l'aiuto di mio figlio sono riuscito a montare il motore ( scusate la qualità della foto ).

Modificato 11 febbraio 2019 - 13:44 da Muto

[Muto]

Per finire di sistemare la trasmissione dovrò aspettare di risolvere la questione del devio frecce che non va. 

La sito plus è entrata senza nessuna modifica da fare.

Lo spazio attorno al carburatore è veramente poco. Mi è caduto un bullone nel vano e per recuperarlo ho dovuto smontare il filtro dell'aria.

Modificato 11 febbraio 2019 - 13:51 da Muto