Arly Inviato 7 marzo 2018 - 21:07 Share Inviato 7 marzo 2018 - 21:07 Buonasera ragazzi sapete dirmi qualcosa su gruppo termico malossi d.61 monofascia? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
anafestico Inviato 8 marzo 2018 - 13:03 Share Inviato 8 marzo 2018 - 13:03 Il malossi d. 61 è quello in ghisa, 166 cc e pistone bifascia; qualità prezzo ottimo Il malossi d.63 è il nuovo in alluminio, 177 cc e pistone monofascia; una bomba anche se credo ancora non sia disponibile in negozio. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Arly Inviato 8 marzo 2018 - 13:55 Autore Share Inviato 8 marzo 2018 - 13:55 Ho appena acquistato un monofascia in ghisa cvf alla modica cifra di 190euro da un ricambista piaggio che ha chiuso e non so da quanti anni c è l aveva.mi hanno consigliato in molti di prenderlo il cilindro da fuori è leggermente arrugginito ma interno testa e pistone tutto in ottimo stato e andato il mio meccanico a prenderlo...spero che ho fatto un buon acquisto... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Arly Inviato 8 marzo 2018 - 14:02 Autore Share Inviato 8 marzo 2018 - 14:02 Consigliatemi un buon albero motore e che primaria mettere 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
anafestico Inviato 8 marzo 2018 - 18:07 Share Inviato 8 marzo 2018 - 18:07 Ho sentito solo parlare di questo gt, ma la curiosità è forte...posta foto per favore che non l'ho mai visto. Da quel poco che avevo sentito si parlava di un cilindro fasato piuttosto alto, da accompagnare magari a phbh 28 ed espansione; La scelta dell'albero dipende dal tuo budget, potresti anche anticipare il tuo piaggio originale (se ben messo) o scegliere un anticipato già fatto (io ho un mazzucchelli e non mi lamento). In ogni caso tra mazzucchelli, tameni (se lo trovi ancora), bgm, pinasco non credo avrai differenze sostanziali di prestazioni. Dovrai fare un falso montaggio dell'albero motore e misurare le fasi di aspirazione che escono; la stessa cosa dovrai farla con il gt montato con l'albero su un semicarter e misurare fase di scarico e travaso. In base alle fasi che troverai e allo scarico che monterai si ragionerà che primaria mettere. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Arly Inviato 8 marzo 2018 - 19:05 Autore Share Inviato 8 marzo 2018 - 19:05 Grazie mille 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Arly Inviato 8 marzo 2018 - 19:06 Autore Share Inviato 8 marzo 2018 - 19:06 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PISTONE GRIPPATO Inviato 8 marzo 2018 - 21:45 Share Inviato 8 marzo 2018 - 21:45 E sempre un buon cilindro, sulla su strada ai suoi tempi si è trovato di fronte sempre in ghisa Polini che io ho sempre preferito DR Pinasco e qualche realizzazione come Motoristica Milanese che però non ho mai visto ne sentito se non qualche foto commerciale.. Secondo me ma il parere è puramente personale se ben settato ti darà grandi soddisfazioni se non lo metterai alla frusta sarà anche affidabile 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Arly Inviato 8 marzo 2018 - 22:01 Autore Share Inviato 8 marzo 2018 - 22:01 E si spero bene.cmq Motoristica Milanese mai sentita 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PISTONE GRIPPATO Inviato 9 marzo 2018 - 14:44 Share Inviato 9 marzo 2018 - 14:44 Be sai io ho 56 anni è a 16 ho avuto in regalo una bellissima GT125 che ho massacrato cercando di trasformarla in PX, errori gravi di gioventù, con quella vespa ho conosciuto mia moglie ... pagherei oro per riaverla. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Arly Inviato 9 marzo 2018 - 14:50 Autore Share Inviato 9 marzo 2018 - 14:50 e si anche io ho massacrato una pk per poi regalarla a soli 400euro! Errori 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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