vespa ripunzonata senza doc

[feba]

Oggi sono andato  acquistare una vespa et3 in prov di treviso, la moto aveva la targa rotta ( mancavano 2 numeri) e il n di telaio era ribattuto in motorizzazione,  la sigla è vmb1t  anche se la vespa ha manubrio e motore primavera ( secondo me ha fatto un incidente e hanno acquistato o un telaio e poi messo i pezzi rovanati senza badare troppo all'originalità.
Arrivato a casa mi sono accorto nello svernicare che i n si leggono non molto bene, dopo la prima stelletta c'è una d ( seguita da un numero che mi pare 4) una serie di 4 numeri e un quinto che sembra una lettera c.  Staccato ed in basso un altra d. 
Per fortuna cercando nella vespa ho trovato il pezzo della targa mancante e fatta una visura  online mi dice che  è raduita d'ufficio ma il n di telaio non viene mensionato.

La mia domanda è come faccio a trovare il n di telaio punzonato? dovrebbe risultare dall'estratto cronologico?  E possibile iscriverla all FMI per  reimmatricolarla?

+

Grazie
 

Modificato 10 marzo 2018 - 23:50 da feba

[GiPiRat]

Il numero di telaio dovrebbe risultare già in visura, se non c'è, difficilmente apparirà nell'estratto cronologico (che, comunque, devi fare per poterla reiscrivere al PRA). "D4" indica che la ripunzonatura è stata fatta presso la motorizzazione di Treviso, la provincia coincide con la targa? Comunque, devi rivolgerti alla motorizzazione per avere la certezza della punzonatura.

Ciao, Gino

[feba]

9 ore fa, GiPiRat dice:

Il numero di telaio dovrebbe risultare già in visura, se non c'è, difficilmente apparirà nell'estratto cronologico (che, comunque, devi fare per poterla reiscrivere al PRA). "D4" indica che la ripunzonatura è stata fatta presso la motorizzazione di Treviso, la provincia coincide con la targa? Comunque, devi rivolgerti alla motorizzazione per avere la certezza della punzonatura.

Ciao, Gino

si la targa coincide è treviso, stamattina ho fatto un estratto cronologico al pra ma ci vuole tempo. Credi che devo andare a treviso in motorizzazione per capire qualcosa o basta in quella della mia citta? Inoltre non dovrebbe comparire da qualche parte che è stata ripunzonata?

Inoltre guardavo i n del telaio ripunzonato, sono 70xxx e corrispondono  all'anno della targa, sembra quasi che hanno ribattuto con gli stessi numeri

Grazie 

[GiPiRat]

Devi rivolgerti alla motorizzazione che ha effettuato la ripunzonatura.

Ciao, Gino

[feba]

Il ‎13‎/‎03‎/‎2018 at 13:16, GiPiRat dice:

Devi rivolgerti alla motorizzazione che ha effettuato la ripunzonatura.

Ciao, Gino

intanto grazie della risposta, per fortuna dall'estratto cronologico compare Il vecchio n di telaio e la ripunzunatura d'ufficio , è lo stesso numero con l aggiunta di un d4 all'inizio e un d finale.

Quindi per la reimatricolazione devo  fare la certificazione fmi ed il collaudo

Grazie

Modificato 15 marzo 2018 - 11:58 da feba

[GiPiRat]

5 ore fa, feba dice:

intanto grazie della risposta, per fortuna dall'estratto cronologico compare Il vecchio n di telaio e la ripunzunatura d'ufficio , è lo stesso numero con l aggiunta di un d4 all'inizio e un d finale.

Quindi per la reimatricolazione devo  fare la certificazione fmi ed il collaudo

Grazie

Sì, trovi la procedura al primo post di questo topic:

Ciao, Gino

[feba]

14 ore fa, GiPiRat dice:

Sì, trovi la procedura al primo post di questo topic:

Ciao, Gino

grazie di tutto