Restauro Vespa T5

[PaSqualo]

Rispondo a tutti e chiedo altri lumi

 

Allora, l'albero nuovo Mec Eur, che riceverò la prox settimana vien 120 € che però l'amico ricambista mi farà pagare un po meno, spero.

I ribattini frizione son già stati saldati, solo i 4 rotti ovviamente. La metto sotto e vediamo che fa. Posso aver problemi di grave entità, in seguito ad eventuale rottura della frizione?

Consigliate marche particolari per i paraoli?

Grazie ragazzi.

[Uno]

nel mio caso la friz saldata era su un motore di scorta che montai mentre rifacevo il mio..

ad un certo punto mi si bloccava il cambio..

apro è: friz saldata che si era dissaldata.. porcalamiseria..

 

i paraoli li piglio piaggio.. basta specificare siano tutto in gomma..

cmq vai sui corteco se li prendi sfusi.

[PaSqualo]

Grazie Uno.

 

Prendo i corteco in Piaggio tutta gomma.

[tommyet3]

Paraolii e cuscinetti: solo Piaggio!!!

 

Ciao Pasuà.

 

[2IS]

l'asse deve entrare ancora un bel po', a occhio direi quasi 1cm, in quanto deve arrivarsi a creare lo spazio per inserire l'ingranaggio di avviamento. Credo che avrai già montato il cuscinetto e il seeger sul lato esterno, dunque ti renderai conto che l'asse è arrivato quando spingendolo dentro a martellate (con un tubo e dopo aver scaldato il cuscinetto), cambierà rumore diventando più sordo.

[PaSqualo]

Devo scaldare il cuscinetto per far entrare l'albero secondario?

 

Grazie Paolo.

 

TOmmy alla Piaggio ho preso quelli che mi sconsigliano in ferro/gomma

[PaSqualo]

Tanto per non dimenticare.

 

Finalmente questo benedetto motore, 10 giorni fa è stato chiuso.

Ho dovuto cambiare anche l'albero del quadruplo che si era consumato nella sede dei rullini.

 

A breve, appena il carroziere mi da il telaio verniciato apro una discussione in restauri e sposto questa discussione di là.

[gianky1]

Pasquale, se hai un trapano a colona è più facile. Prenditi delle punte da 3, quelle buone, e togli i ribattini trapanandoli aggiungendo un pò d'olio sulla punta per non scaldarla e vedrai che ci riesci.

[PaSqualo]

Pasquale, se hai un trapano a colona è più facile. Prenditi delle punte da 3, quelle buone, e togli i ribattini trapanandoli aggiungendo un pò d'olio sulla punta per non scaldarla e vedrai che ci riesci.

 

Giancà, tutto ok grazie.

Chiuso tutto quanto.

 

Col motore della Sprint Veloce e poi con la Rally mi attrezzerò con trapano a colonna.

[tommyet3]

Alè Pasquà, che piacere rileggerti!!!

[antovnb4]

Tanto per non dimenticare.

 

Finalmente questo benedetto motore, 10 giorni fa è stato chiuso.

Ho dovuto cambiare anche l'albero del quadruplo che si era consumato nella sede dei rullini.

 

A breve, appena il carroziere mi da il telaio verniciato apro una discussione in restauri e sposto questa discussione di là.

 

Vuoi dire che il motore è rimasto aperto per più di 14 mesi:orrore:

 

Comunque mi fa mooolto piacere che stai vespando ancora.

[PaSqualo]

Alè Pasquà, che piacere rileggerti!!!

 

Piacere tutto mio.

Tento di venirti a tovare in questi giorni.

P.S. Non prenderla come una promessa

 

Vuoi dire che il motore è rimasto aperto per più di 14 mesi:orrore:

 

Comunque mi fa mooolto piacere che stai vespando ancora

 

E già, non ho fatto il conto, ma se i tuoi 14 mesi son quelli, è stato aperto 14 mesi . E anche i dischi frizione, 14 mesi sott'olio

 

La Vespa non l'ho mai abbandonata, anzi, piano piano, qualche lavoretto l'ho sempre fatto, ma raduni, uscite ecc ecc............SIEMPRE ;-)

 

E per di più, stò facendo fuori qualcosa, pezzi vari e cose che non mi servono e tolgono spazio, perchè a breve parto col restauro della Rally, che mi svuoterà le tasche

Ma ci piace anche per questo

 

Un abbraccio

[Neropongo]

Vuoi dire che il motore è rimasto aperto per più di 14 mesi

eheheh, a fare queste cose ci vuole il tempo che ci vuole! Qui c'é gente che lavora!

[PaSqualo]

[antovnb4]

Piacere tutto mio. Tento di venirti a tovare in questi giorni. P.S. Non prenderla come una promessa

Pasquà, se ho capito bene passi dalle mie coordinate.... Sei il benvenuto! Ti devo sempre una cena.

[lospecial]

Antò mi sa che si riferiva a Tommy

[PaSqualo]

Pasquà, se ho capito bene passi dalle mie coordinate.... Sei il benvenuto! Ti devo sempre una cena.

 

 

Per venire da te ci vorrà qualche giorno in più! :mrgreen:

La cena me la offri appena vengo io in zona tua. Se capiti tu da me, sei sempre mio ospite

[antovnb4]

Antò mi sa che si riferiva a Tommy

 

[PaSqualo]

Telaio ritirato dal carrozziere.

Sabato pomeriggio si inizia il rimontaggio che deve essere velocissimo in quanto entro fine dicembre devo aver inviato tutto all'FMI.

Presto tante foto.

[antovnb4]

Telaio ritirato dal carrozziere.

Sabato pomeriggio si inizia il rimontaggio che deve essere velocissimo in quanto entro fine dicembre devo aver inviato tutto all'FMI.

Presto tante foto.

 

Nee, mo ti svegli ?:mrgreen:

[PaSqualo]

Nee, mo ti svegli ?:mrgreen:

 

Sono stato in lungo letargo

 

Ma non è mai troppo tardi!

 

:mrgreen:

[lml1]

Una massima di un amico collezionista di fucili, quando li smontava per pulire faceva sempre tante foto, almeno sapeva come rimontarli

Ciao Federico

[PaSqualo]

Alle volte faccio anch'io così

Molto utile.

[PaSqualo]

Tanto per informarvi.

La Vespa è finita da un po, non ce l'ho fatta entro dicembre ma il 2 febbraio il CO.RE.FMI Puglia aveva la mia pratica

Adesso le ultime regolazioni e la 3 Mari (salvo, come sempre dico, cause di forza maggiore) si fa con quella.

[lospecial]

E le foto???