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collaudo vespa 50 V5A1T con motore V5A2M


fabio ricci
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Devi rimetterla a posto comunque, non puoi circolare con un motore con sigla diversa da quello che risulta dall'omologazione, se te lo controllano ti sequestrano il libretto o peggio.

Il certificato per ciclomotore potrebbero accettarlo se i dati tecnici e le date sono tutte leggibili.

La vespa non deve avere ruggine visibile per superare la revisione.

Ciao, Gino

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Grazie come immaginavo. 

All Aci mi hanno detto che potrebbero farmi un libretto provvisorio e targa e fare solo revisione ma il libretto originale lo devono spedire in motorizzazione e se per loro non andasse bene se lo terrebbero e addio libretto originale. Il tutto in almeno 6 mesi di tempo. Una follia. 

Non pensavo fosse un casino simile rimetterla su strada 

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Cambia agenzia, rivolgiti ad una non ACI. Fattela consigliare da qualcuno.

Ciao, Gino

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Ciao lorentz, posso aggiungere la mia esperienza e confortarti su fatto che GiPiRat è molto ferrato su questo tema:

ho un vespino 50 con libretto, anzi certificato per ciclomotore, ma con la targa vecchia ... temevo di dover passare il collaudo. Invece, come consigliato qua sul sito, ho insistito presso l'ufficio ACI al quale mi devo rivolgere per problemi di distanze con il PRA locale, consegnando il certificato originale e chiedendo mi venisse restituito. Mi avevano parlato di motorizzazione, ma Gino (GiPiRat) mi confermava che era una bufala ... Dopo poco più di un mese di estenuante attesa sono arrivati il libretto nuovo e la targa. Ai tempi non mi ero reso conto che non mi era stato restituito il documento originale al quale ci tenevo. Mi è venuto in tempo qualche giorno fa ed ero pronto ad incavolarmi di brutto. Manco a farlo apposta due giorni dopo mi chiama l'ACI avvisandomi che era arrivato il certificato originale invalidato.

Non volevo crederci!

Segui il consiglio di Gino e vedrai che trovi la strada giusta ;-)

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