Carburazione , questa sconosciuta....

[Maxsax]

Buongiorno a tutti,

dopo essermi presentato ecco il mio dilemma.

Sono da pochi giorni in possesso di una bella PX150 (2016) scatalizzata e mi riferisce il precedente proprietario con DR177 e marmitta Sito "omologata".

Portata casa ho messo una candela nuova e fatto un bel giro per vedere se tutto andava bene, il motore giara bene, parte subito e in rettilineo stende bene.

Verifico candela......  mi pare molto chiara.... Controllo carburazione  e trovo questa configurazione  sullo Spaco SI 20_20 D

Max 140 be5 102 - Ghigliottina 11 - Minimo 140-45

Per farla breve e fatto altre prove sono salito fino ad un 105,  poi ad un 108 e dopo 250 km, con una candela nuova, il risultato è questo sotto, mi devo preoccupare? Dal colore non mi sembrerebbe poi tanto magra.

Devo cambiare configurazione ? Passo ad un 110 e lascio tutto così?

Ho letto e riletto tutte le discussioni sul forum e in genere si parla di questa configurazione: 160/be3/108  48/160 -  e altra ghigliottina ma non ho capito quale.

Grazie anticipatamente per l'attenzione.

 

Max

 

 

[Maxsax]

Buongiorno,

problema comunque risolto .

E' evidente che il carburatore che ho trovato sulla vespa NON è tarato per il DR177 ma per il GT originale 150 Piaggio scatalizzato........ quindi carburazione magrissima!

Nei prossimo giorni farò smontare testa e cilindro per verificare se i 250 Km percorsi "in buona fede" abbiano procurato danni, dopodiché sarà fatta una carburazione specifica,

un saluto cordiale

Modificato 13 settembre 2018 - 12:23 da Maxsax