Aiuto per sella 50 N 1968

[pier.falcone]

Ciao a titti

 avrei bisogno un consiglio per L sella dell 50 n 1968

da varie discussioni ho visto che serve La sella lunga...

sulla sella che ho trovato montata, che sembra corretta come forma, cè la scritta piaggio, a me invece risulta debba essere con la scritta aquila Made in italy... cosa mi dite?

 

 

[Vespa979]

Ha il numero telaio superiore a 228000?

[pier.falcone]

No, no numero di telaio  219...

perche cambia la sella dal 229000? Dove ha i trovato questa info?

[pier.falcone]

Intanto, questa mattina, ho chiamato il p4scoli per altri ricambi, lui mi ha detto che essendo un 68, quindi logo esagonale , serve la copertina con serigrafia piaggio e non la targhetta aquila che veniva usata fino al 67 quindi con logo vecchio

teoria che combacerebbe con l'attuale sella montata

vi risulta?

Modificato Dicembre 7, 2018 da pier.falcone

[Vespa979]

Sotto il 228000 (vedi STO in sezione download), dovresti montare la sella a triangolino di serie...ma come si è sempre visto, la quasi totalità dei 50 veniva venduta con sella lunga come accessorio.

Questo, poi se devi iscriverla storica puo' essere un problema perchè "loro"...vogliono i mezzi come da fabbrica, senza accessori. Ma questo dipende anche dal commissario che incontri o da quale club ti rivolgi.

Fatta questa premessa, si, ci vuole il tipo di sella che è montato ora, serigrafia piaggio e senza maniglia; se il telaio è buono, lo restauri e metti spugna e copertura nuove.

Anche il gangio portaborse, in questo tipo di sella era un accessorio aggiuntivo.

[pier.falcone]

Sicuramente faro così, grazie

per quanto riguarda l'imbottitura nuova con il rialzino posteriore, a chi mi posso rivolgere ?

[Muto]

Ciao Pier, io ho portato la selle da uno di quegli artigiani che rifanno il rivestimento dei sedili delle auto.

Ha fatto un buon lavoro, però non sarà mai come l'originale: in primo luogo perché non hanno più il

bordino in plastica, ma ne applicano uno di passamaneria dello stesso colore.

Il Muto

 

[pier.falcone]

La copertura del P4scoli mi sembra fedele alloriginale e costa 48euro, da zanghetopi ho trovato limbottitura per 12 euro, considerando la sabbiatura e la verniciatura a polvere, con  70 euro la rifaccio io,  e ho già fatte svariate di vari modelli, con ottimi risultati

fai conto che con la stessa cifra prendi una cineasata

Modificato Dicembre 7, 2018 da pier.falcone

[Muto]

Buon per te, a me è costata 100 eurozzi tondi tondi.

 

[Vespa979]

IL posteriore non deve venire troppo "a becco".

[pier.falcone]

Quindi non deve avere il rialzo posteriore ?