Px elaborato brucia candele

[davegodgiven]

Buongiorno a tutti,

Vi presento il mio problema, ho un px abbastanza elaborato che dopo pochi km dall'accensione si spegne e ti pianta, oppure dopo averlo spento non ne vuole più sapere di ripartire. Appena cambio a candela la vespa riparte al primo colpo per poi ripiantarti dopo 5, 10 o 50km... La vespa ultimamente la sta usando mio padre, dato che io non sono in città, ma domani torno a casa e vorrei risolvere la situazione...

 

La mia configurazione è:

-177 pinasco magnycourse alluminio

-Carburatore SI 24/24

-Airbox e venturi pinasco

-Albero anticipato mazzucchelli

-Scarico sip xl

 

Non ricordo esattamente il getto del massimo. In ogni caso il resto dei getti del carburatore è originale.

 

Credetemi mio padre cambia 3 candele a settimana, ovviamente a passo lungo.

 

Io sono convinto che sia un problema di carburazione troppo grassa, è possibile? Le candele sono molto bagnate quando le toglie. Dovrei forse chiudere un pò la vite del massimo? O rimpicciolire il getto?

 

Ah ho cambiato anche regolatore di tensione e statore per paura fossero quelli, invece niente da fare..

 

Le candele ne ho provate di tutti i tipi...

 

Appena torno a casa controllo da quanto è il getto del massimo.

 

Vi ringrazio e spero di poter arrivare a una conclusione. Grazie!

 

 

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[paletti]

ciao ma si bruciano quando sei al minimo,oppure quando stai andando spedito?

 

[davegodgiven]

Al minimo piu spesso...

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[paletti]

ciao,lo faceva anche a me sul pinascone.  Sei grasso di minimo,il max non toccarlo.

Quanti km hai percorso??

[davegodgiven]

Allora ragazzi rispondo meglio, lo fa soprattutto una volta spenta, non riparte più se non gli cambi candela. Quasi mai ti lascia a piedi mentre sta in moto...

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[paletti]

si imbratta e la brucia.Che getto del minimo hai

[davegodgiven]

Quello originale del si 24

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[paletti]

ciao, verifica tutti i getti altrimenti non possiamo aiutarti

[davegodgiven]

Getto minimo 55/160. Il massimo 160/be3/devo verificare perchè è stato allargato ma non ricordo a quanto sono ma credo sui 160...

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[paletti]

ciao ma i carter sono stati raccordati???Comunque 160 di massimo sono esagerati il freno aria sarà 160,il BE3 ok il getto max dovrebbe essere 120

[davegodgiven]

Allora sono sicuro al di sopra di 120 non a 160... i carter sono raccordati.

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[coni500]

Come ti è stato detto, sei grasso di minimo. E mi preoccuperei anche del getto max. Col 120 alla prima tirata decisa butti via il cilindro.

[davegodgiven]

Come già detto il max è più di 120, devo misurarlo.

Grasso di minimo significa che devo abbassare a 50?

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[davegodgiven]

Ragazzi allora piccolo aggiornamento.

Ho aperto e visto un pò, il carburatore è ok bello pulito. Ho controllato il getto del minimo ed è 55/160. Ho comunque smagrito agendo sulla vite dell aria avvitandola di un giro (da svitata di 2.5 a 1.5). Provata solo da fermo dato che ho la febbre e non sono potuto andare a fare un giro e pare sia già meglio. Appena posso muovermi vado a fare un giro e vi faccio sapere!

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[iena]

Ma alla fine il getto del massimo da quanto è?
La vite che hai stretto serve a poco, ti serve un getto del minimo 50/160

[davegodgiven]

Allora, ho fatto un giro stamattina... No riesco a farla salire bene di giri, il minimo pare ok ma quando apro a manetta borbotta e fa fatica a salire di giri, il massimo quindi mi sa che va diminuito un pò. Avrò fatto una decina di km stamattina e non ho dovuto cambiare candela. A proposito mio padre ci ha messo una ngk gradazione 9....

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