Ingranaggio quadruplo vespa 150px gira storto

[Domanico77]

Buongiorno a tutti!!! Ho bisogno di un consiglio spero possiate aiutarmi!!

Sto rifacendo il motore al mio px (cuscinetti ecc.) ho anche revisionato il parastrappi cambiandogli molle e cuscinetto! Nel rimontare tutto l’ingranaggio quadruplo nel carter mi sono accorto, facendolo girare a mano, che ondeggia vistosamente. L’unica parte non sostituita sono i rullini del perno ( mi è stato detto che non si cambiano) può essere quella la causa del vistoso ondeggiamento?

Grazie anticipatamente e buona domenica

 

 

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[Domanico77]

[volumexit]

Ha gioco?
Vol.

[Domanico77]

 

Fa questo movimento con rullini inseriti


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[volumexit]

Fa questo movimento con rullini inseriti


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Mi pare troppo quel gioco.
Vol.

[Domanico77]

Mi pare troppo quel gioco.
Vol.

Anche secondo me .. quindi dovrei risolvere con dei rullini nuovi? Grazie


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[volumexit]

Anche secondo me .. quindi dovrei risolvere con dei rullini nuovi? Grazie


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Smonta e fotografa tutti i pezzi e vediamo

[querida-presencia]

Da profano sembra anche che non sia chiuso benissimo, vedo una fessura ed anche i ribattini non sembrano tutti ribattuti correttamente.

Ciao

[t5rosso]

il parastrappi non e' revisionato correttamente ,i ribattini bon sono ribattuti correttamente. prima di altre cose sistemerei il parastrappi.t5rosso

[Domanico77]

il parastrappi non e' revisionato correttamente ,i ribattini bon sono ribattuti correttamente. prima di altre cose sistemerei il parastrappi.t5rosso

Si in effetti non è bellissimo da vedere per non dovrebbe incidere sulla rotazione giusto?


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[Domanico77]

Ciao a tutti. Poco tempo feci un post dove mi si inchiodo la frizione con rottura della campana ecc. è da lì decisi di rifare il motore. Il problema del parastrappi e’ il perno centrale storto! L’ho fatto rotolare su una parte piana e si vede che gira male. Ho fatto una prova anche su un avvitatore l’ho messo nel mandrino e fatto girare e anche lì gira storto (ci vorrebbe un tornio ma è già evidente così) quindi ho già trovato un quadruplo completo in buone condizioni che mi sta arrivando! Spero poi di risolvere il problema! Quindi secondo me la rottura della frizione campana chiavetta ecc dovrebbe aver stornato il perno del quadruplo giusto?